Магазин парапланерного снаряжения.
Полёт на параплане в тандеме.
Всё для параплана, мотопараплана
и сверхлёгкой авиации.
Магазин парапланерного снаряжения.
Полёт на параплане в тандеме.
Всё для параплана, мотопараплана
и сверхлёгкой авиации.
Нижегородский Парапланерный Клуб
Андрей Судаков, инструктор 8 (910) 790-36-60
Мы ехали из Австрии. Предполагалось вернуться на работу ... но у нас был новый Rise-4 в багажнике! Проезжаем мимо Анси, в воздухе никого, но кого это волнует? Rise-4 ждёт. Черт возьми, слишком заманчиво! Мы остановили фургон и поднялись на старт. Это был не Лондонский зов, а зов Rise-4! Мы смеялись как дети. Неожиданный полёт как озарение. Волнение, от обладания новой игрушкой прямо здесь и сейчас.
“Мы ведь горные пилоты, не так ли?!”
Rise-4 - эффект ВАУ!
Было так хорошо иметь лёгкий рюкзак, пока мы шли к нашей импровизированной стартовой площадке. Рождество было в воздухе, когда мы открыли наш подарок: красивый новый Rise-4, сделанный с любовью и страстью, чтобы предложить нам продолжительное удовольствие. Мы чувствовали себя молодыми и красивыми, как в песне! Старт был чистой формальностью. Как только мы оказались в воздухе, игра началась. В то время как мы ожидали длинного и приятного полёта по баллистической траектории, вариометр начал дружелюбно петь и открывать наши перспективы. Мы начали играть в легких термиках. Нам было так весело, и все это казалось таким естественным. Rise-4 двигался хорошо и, казалось, был полностью надёжен над озером Анси. Его вираж был лёгким, плавным и тонко управляемым. Выжатый аксель вызывал улыбку на наших лицах. Ну и полёт! У нас был Rise-4, поэтому мы пошли, и этот день просто доказал нашу правоту. AirDesign Rise-4: нарушайте свои собственные правила.
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
Как описать Rise-4…
... одним словом?
Интуиция!
... в одном образе?
Глайд до дома в конце эпического маршрута апрельским днём в Альпах.
... в одном сне?
Какой-то бивуак-полёт с массой посадок на вершину, Rise-4 сделан для этого!
Реплика конструктора
“Для каждого рекламного крыла мы используем слоган и хэштег. Для Rise-4 мы выбрали Wow Effect и #thermalmonkey. У нас действительно был этот момент в первом полёте. Мы были просто поражены простотой крыла. Всё очень просто. И в то же время это настоящий перформанс-монстр. Он просто идеален!”
Stephan Stiegler
А Вы знали..?
Первый Rise появился на рынке в 2012 году, в размере M крыло весило 5,8 кг. Благодаря переработанной конструкции и выбранным материалам Rise-4 весит 4,5 кг. Его более лёгкая версия с оптимизированной конструкцией запланирована на весну 2020 года.
Конструкция и особенности
Повышение характеристик было достигнуто в основном за счёт модифицированного профиля и усовершенствования внутренней структуры крыла.
Мы добавили несколько секций для большей жёсткости конструкции и выбрали материал, оптимизированный для получения лёгкого крыла. Поразительно, и тем не менее, пассивная безопасность выше, чем можно было бы ожидать в этом классе.
Задняя кромка выглядит выровнявшейся за счёт добавления системы raff.
Переработанные свободные концы имеют теперь систему управления B-C рядами, которая эффективно работает во всем диапазоне скоростей.
В полиспаст акселератора добавлены шарикоподшипниковые ролики ronstan для мягкости хода.
Характеристики
Rise 4 - это крыло верха класса EN-B. Тем не менее, нам удалось сделать лётные характеристики хорошо сбалансированными и прощающими пилоту его ошибки. С Rise-4 Вы получаете действительно комфортное крыло в этом классе.
Вы знали...?
Как уже известно из других наших парапланов, Rise-4 получил в конструкцию винглеты и технологию вихревых отверстий – для дальнейшего повышения лётных характеристик. Вихревые отверстия также позволяют автоматически очищать крыло от пыли.
Технические характеристики
|
Размер |
XXS |
XS |
S |
M |
L |
|
Площадь (m2) |
18,77 |
21,34 |
23,83 |
25,91 |
28,08 |
|
Площадь в проекции (m2) |
15,97 |
18,16 |
20,27 |
22,04 |
23,89 |
|
Размах (m) |
10,54 |
11,24 |
11,88 |
12,39 |
12,89 |
|
Размах в проекции (m) |
8,47 |
9,03 |
9,54 |
9,95 |
10,35 |
|
Удлинение |
5,92 |
||||
|
Удлинение в проекции |
4,49 |
||||
|
Количество секций |
53 |
||||
|
Вес крыла (kg) |
3,59 |
3,90 |
4,25 |
4,52 |
4,75 |
|
Скорости балансировочная/максимальная (km/h) |
38/55 |
38/55 |
38/55 |
38/55 |
38/55 |
|
Сертификация LTF/EN |
B |
B |
B |
B |
B |
|
Взлётный вес (kg) |
50-65-72 |
60-78 |
72-92 |
85-105 |
100-125 |
|
* стандартная загрузка 50-65кг, 65-72кг это увеличенная загрузка (оба варианта загрузки сертифицированы EN-B) |
|||||
Материалы
Крыло:
• Верхняя оболочка: DOKDO-20DMF(WR) 35 gr
• Нижняя оболочка: Porcher Skytex 27 classic II
• Нервюры: Dominico DOKDO-204432FM
Стропы:
• Верхний ярус: Edelrid 8000/U-070, 090
• Средний ярус: Edelrid 8000/U-130, 190
• Нижний ярус: Edelrid 8000/U-190, 230, 280
Свободные концы: 13mm Aramid
Мальи: 4.3mm JOO-TECH/Korea
Расцветки
Комплектация
Документы для скачивания
Руководство пользователя
RISE4-SOAR-Betriebshandbuch-Manual-Manuel-D-E-FR-rev5.pdf.pdf
Сертификация
2019-12-10_Rise4_XXS_en.pdf.pdf
2019-11-26_Rise4_XS_en.pdf.pdf
Брошюра
Технические характеристики
|
Размер |
XXS |
XS |
S |
M |
L |
|
Площадь (m2) |
18,77 |
21,34 |
23,83 |
25,91 |
28,08 |
|
Площадь в проекции (m2) |
15,97 |
18,16 |
20,27 |
22,04 |
23,89 |
|
Размах (m) |
10,54 |
11,24 |
11,88 |
12,39 |
12,89 |
|
Размах в проекции (m) |
8,47 |
9,03 |
9,54 |
9,95 |
10,35 |
|
Удлинение |
5,92 |
||||
|
Удлинение в проекции |
4,49 |
||||
|
Количество секций |
53 |
||||
|
Вес крыла (kg) |
3,59 |
3,90 |
4,25 |
4,52 |
4,75 |
|
Скорости балансировочная/максимальная (km/h) |
38/55 |
38/55 |
38/55 |
38/55 |
38/55 |
|
Сертификация LTF/EN |
B |
B |
B |
B |
B |
|
Взлётный вес (kg) |
50-65-72 |
60-78 |
72-92 |
85-105 |
100-125 |
|
* стандартная загрузка 50-65кг, 65-72кг это увеличенная загрузка (оба варианта загрузки сертифицированы EN-B) |
|||||
