UFO (EN -B -D , Load test)
#lightgearjunkie
Сверхлёгкий Летающий Объект (Ultralight Flying Object) является легендой в сегменте однослойников и одним из самых известных и популярных крыльев в своем классе. Поведение на старте, долговечность и простота убедительны во всех аспектах!
НЛО (UFO) –сверхлёгкий летающий объект
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Детали, которые действительно имеют значение!
Во время разработки UFO долговечность продукта была главным соображением для команды AirDesign. Из-за того, что распределение нагрузки на нижнюю оболочку невозможно, нервюры выдерживают более высокие нагрузки, чем у обычных парапланов. Как и в случае с обычной тканью крыла, материал, из которого изготовлены элементы внутренней структуры, одинаково подвержен старению, однако эти элементы обычно расположены внутри и хорошо защищены верхней и нижней оболочками.
Имея это в виду, мы поддержали все нервюры дополнительной окантовочной лентой. Объём дополнительных работ на производстве, связанных с применением этой функции, аналогичен пошиву обычного параплана с нижней поверхностью. Тем не менее, мы смогли сохранить вес крыла невероятно низким – от 1,6 кг в 14-ом размере.
Для кого.
Для применения в горах очень важно иметь крыло с хорошей скоростью и прочностью. UFO удовлетворяет обоим критериям. Все размеры UFO демонстрируют весьма прощающие характеристики управляемости. Удивительно простая и стабильная реакция в фазе подъёма крыла, в сочетании с чрезвычайно расслабляющим поведением в полёте - UFO невероятно безопасное и приятное. UFO - это революционный "однослойник" без нижней оболочки.
UFO 14: лучший выбор для очень лёгких пилотов.
UFO 16: Allrounder для лёгких пилотов это промежуточное крыло, при большей нагрузке оно приобретает характер мини-винга.
UFO 18: Allrounder подходит для большинства пилотов.
UFO 21: Показывает характеристики как интермедиат EN-B.
Как же он летает?
Внешний вид и впечатление от UFO такие - конструкция совершенно нетрадиционна, но лётные характеристики настроены так, чтобы они были более или менее такими же, как и то, что вы ожидаете от стандартного обычного параплана.
В зависимости от соответствующей нагрузки на крыло изменяется скорость, а также характер крыла: “зелёная" зона (см. диаграмму) – представляет собой идеальный диапазон для пилотов среднего уровня. UFO с такой загрузкой летает, как обычный параплан, сравнимый с другими низкоуровневыми крыльями EN-B. При полёте в ”фиолетовой " зоне крыло летит быстрее и больше похоже на мини-винг – повышенная скорость, большая маневренность и общая высокая отзывчивость нацелены на более опытных пилотов.
UFO 21 может летать с загрузкой 75-90 кг в пределах сертификации EN-B. С более высокой загрузкой (до 120 кг) UFO получил сертификат EN-926-1. (Сертификация только на нагрузочный тест)
Независимо от того, какую технику: прямого или обратного старта вы используете, UFO встаёт над головой с одного шага. Он сопротивляется тенденции к выстреливанию, которую вы можете ожидать в рамках данной категории. Конструкция фактически гарантирует, что крыло центруется над головой без участия пилота.
Специальная концепция технологии однослойника переводится в усиленную подъёмную силу, это означает, что подъёмная сила, которую генерирует UFO 21, более сравнима с обычным крылом площадью 26 м2. Вот почему подъём крыла так прост.
Даже на самых маленьких взлетных площадках можно легко стартовать благодаря компактным размерам UFO и его выдающемуся стартовому поведению.
При первом подъёме UFO воспринимается немного по-другому, чем любой другой обычный параплан, из-за конструкции. За исключением нижней оболочки, обратная связь с парапланом носит более прямой характер. Общее впечатление в полёте это вдохновляющая уверенность. Свойства набора в термических условиях превосходны, и параплан остаётся стабильным в любых условиях.
Конструкция и особенности
Вы найдете окантовочные ленты на задней кромке, а также в передней части крыла. Можно было бы просто подвернуть край и сшить его вместе, но использование окантовочной ленты на самом деле также дает преимущество, сохраняя точно требуемое распределение нагрузки.
Эти особенности приводят к увеличению веса, но абсолютно необходимы для обеспечения безопасности и долговечности.
RAM-AIR-STRUTS: благодаря внедрению технологии "RAM-AIR-STRUT" стало возможно достичь отличной скорости и качества (глайд около 7) в категории паратреккинга. Эти распорки представляют собой v-образные закрытые ячейки, которые находятся под давлением с помощью воздухозаборников в передней кромке, в стиле "акульего носа". Эти самонаполняющиеся распорки обеспечивают крылу большую общую устойчивость в любых условиях полёта.
![]() |
![]() |
• Сверхлёгкие свободные концы из Dyneema с включением 3-х рядной конфигурации (A,B,C) с акселератором
* Полиамидные стержни в передней кромке для улучшения лётных характеристик
• Передняя кромка спроектирована и выкроена по технологии 3D-cut
• Облегчённая конструкция (Skytex27, безоплёточные стропы, облегчённые свободные концы)
* Интеграция окантовочных лент в нервюры для обеспечения долговечности
• Возможность выполнения маневра для быстрого спуска (складывание ушей, В-срыв, спираль)
• Отличное поведение на старте
• Очень малый объём упаковки
Отзывы
" UFO – #lightgearjunkie просто легендарно хорош! Я беру его с собой в каждый тур hike & fly. Не имеет значения, будет это короткий или длинный тур, он никогда не подводил меня своим небольшим размером упаковки, лёгким весом и стартовыми характеристиками!”
– Marco Francazi (пилот команды)
“Мне нравится брать с собой в экспедиции UFO. Экстремальные места стартов требуют идеальных стартовых характеристик. Именно здесь я могу почти слепо положиться на UFO. Я не знаю ни одного параплана, который стартовал бы легче. “
– Gerald Kernstock (Альпинист)
Технические характеристики
Размер |
14 |
16 |
18 |
21 |
Площадь (m2) |
14,50 |
16 |
18,08 |
20,61 |
Площадь в проекции (m2) |
12,14 |
13,38 |
15,12 |
17,24 |
Размах (m) |
7,87 |
8,26 |
8,78 |
9,38 |
Размах в проекции (m) |
6,08 |
6,38 |
6,78 |
7,24 |
Удлинение |
4,26 |
4,26 |
4,26 |
4,26 |
Удлинение в проекции |
3,04 |
3,04 |
3,04 |
3,04 |
Поддержки |
6 |
6 |
6 |
6 |
Секции |
35 |
35 |
35 |
35 |
Общая длина строп (со стропами управления) (m) |
226 |
237 |
252 |
269 |
Общая длина строп (без строп управления) (m) |
222 |
222 |
222 |
222 |
Вес крыла(kg) |
1,60 |
1,70 |
1,80 |
2,00 |
Сертификация LTF/EN |
EN-926-1 |
EN-926-1 |
C |
B |
Взлётный вес (kg) в соответствии с EN |
50-70 |
55-70 |
60-80 |
75-90 |
Рекомендуемый взлётный вес, для реакций крыла категории “standard” (kg) |
50-60 |
60-70 |
70-80 |
80-90 |
Рекомендуемый взлётный вес, для реакций крыла категории “мини-винг” (kg) |
70-100 |
70-110 |
80-120 |
90-120 |
Цена € |
1880 |
1880 |
1950 |
1950 |
Все размеры UFO прошли лоад-тест до 120 kg (EN-926-1)
Материалы
Ткань |
Стропы |
Верхняя поверхность: DOKDO-N20DMF(WR) 35гр/м2 |
Верхний ярус: EDELRID 8000/U-070/09 |
Верхняя поверхность: Skytex 27 classic II |
Средний ярус: EDELRID 8000/U-130/190 |
Нервюры: Skytex 27 hard |
Нижний ярус: EDELRID 8000/U-280/360 |
Загрузки
Расцветка
Комплектация UFO – #lightgearjunkie
Документы для скачивания
Руководство пользователя
UFO-Betriebshandbuch-Manual-D-E-rev5.pdf
Сертификация
Брошюра
Технические характеристики
Размер |
14 |
16 |
18 |
21 |
Площадь (m2) |
14,50 |
16 |
18,08 |
20,61 |
Площадь в проекции (m2) |
12,14 |
13,38 |
15,12 |
17,24 |
Размах (m) |
7,87 |
8,26 |
8,78 |
9,38 |
Размах в проекции (m) |
6,08 |
6,38 |
6,78 |
7,24 |
Удлинение |
4,26 |
4,26 |
4,26 |
4,26 |
Удлинение в проекции |
3,04 |
3,04 |
3,04 |
3,04 |
Поддержки |
6 |
6 |
6 |
6 |
Секции |
35 |
35 |
35 |
35 |
Общая длина строп (со стропами управления) (m) |
226 |
237 |
252 |
269 |
Общая длина строп (без строп управления) (m) |
222 |
222 |
222 |
222 |
Вес крыла(kg) |
1,60 |
1,70 |
1,80 |
2,00 |
Сертификация LTF/EN |
EN-926-1 |
EN-926-1 |
C |
B |
Взлётный вес (kg) в соответствии с EN |
50-70 |
55-70 |
60-80 |
75-90 |
Рекомендуемый взлётный вес, для реакций крыла категории “standard” (kg) |
50-60 |
60-70 |
70-80 |
80-90 |
Рекомендуемый взлётный вес, для реакций крыла категории “мини-винг” (kg) |
70-100 |
70-110 |
80-120 |
90-120 |
Все размеры UFO прошли лоад-тест до 120 kg (EN-926-1)