 
          
         
          
         
          
         
          
        UFO (EN -B -D , Load test)
#lightgearjunkie

Сверхлёгкий Летающий Объект (Ultralight Flying Object) является легендой в сегменте однослойников и одним из самых известных и популярных крыльев в своем классе. Поведение на старте, долговечность и простота убедительны во всех аспектах!
НЛО (UFO) –сверхлёгкий летающий объект
|  |  |  | 
|  |  |  | 
|  |  |  | 
|  |  |  | 
Детали, которые действительно имеют значение!
Во время разработки UFO долговечность продукта была главным соображением для команды AirDesign. Из-за того, что распределение нагрузки на нижнюю оболочку невозможно, нервюры выдерживают более высокие нагрузки, чем у обычных парапланов. Как и в случае с обычной тканью крыла, материал, из которого изготовлены элементы внутренней структуры, одинаково подвержен старению, однако эти элементы обычно расположены внутри и хорошо защищены верхней и нижней оболочками.
Имея это в виду, мы поддержали все нервюры дополнительной окантовочной лентой. Объём дополнительных работ на производстве, связанных с применением этой функции, аналогичен пошиву обычного параплана с нижней поверхностью. Тем не менее, мы смогли сохранить вес крыла невероятно низким – от 1,6 кг в 14-ом размере.
Для кого.
Для применения в горах очень важно иметь крыло с хорошей скоростью и прочностью. UFO удовлетворяет обоим критериям. Все размеры UFO демонстрируют весьма прощающие характеристики управляемости. Удивительно простая и стабильная реакция в фазе подъёма крыла, в сочетании с чрезвычайно расслабляющим поведением в полёте - UFO невероятно безопасное и приятное. UFO - это революционный "однослойник" без нижней оболочки.
UFO 14: лучший выбор для очень лёгких пилотов.
UFO 16: Allrounder для лёгких пилотов это промежуточное крыло, при большей нагрузке оно приобретает характер мини-винга.
UFO 18: Allrounder подходит для большинства пилотов.
UFO 21: Показывает характеристики как интермедиат EN-B.
Как же он летает?
Внешний вид и впечатление от UFO такие - конструкция совершенно нетрадиционна, но лётные характеристики настроены так, чтобы они были более или менее такими же, как и то, что вы ожидаете от стандартного обычного параплана.
В зависимости от соответствующей нагрузки на крыло изменяется скорость, а также характер крыла: “зелёная" зона (см. диаграмму) – представляет собой идеальный диапазон для пилотов среднего уровня. UFO с такой загрузкой летает, как обычный параплан, сравнимый с другими низкоуровневыми крыльями EN-B. При полёте в ”фиолетовой " зоне крыло летит быстрее и больше похоже на мини-винг – повышенная скорость, большая маневренность и общая высокая отзывчивость нацелены на более опытных пилотов.
UFO 21 может летать с загрузкой 75-90 кг в пределах сертификации EN-B. С более высокой загрузкой (до 120 кг) UFO получил сертификат EN-926-1. (Сертификация только на нагрузочный тест)
Независимо от того, какую технику: прямого или обратного старта вы используете, UFO встаёт над головой с одного шага. Он сопротивляется тенденции к выстреливанию, которую вы можете ожидать в рамках данной категории. Конструкция фактически гарантирует, что крыло центруется над головой без участия пилота.
Специальная концепция технологии однослойника переводится в усиленную подъёмную силу, это означает, что подъёмная сила, которую генерирует UFO 21, более сравнима с обычным крылом площадью 26 м2. Вот почему подъём крыла так прост.
Даже на самых маленьких взлетных площадках можно легко стартовать благодаря компактным размерам UFO и его выдающемуся стартовому поведению.
При первом подъёме UFO воспринимается немного по-другому, чем любой другой обычный параплан, из-за конструкции. За исключением нижней оболочки, обратная связь с парапланом носит более прямой характер. Общее впечатление в полёте это вдохновляющая уверенность. Свойства набора в термических условиях превосходны, и параплан остаётся стабильным в любых условиях.
Конструкция и особенности
Вы найдете окантовочные ленты на задней кромке, а также в передней части крыла. Можно было бы просто подвернуть край и сшить его вместе, но использование окантовочной ленты на самом деле также дает преимущество, сохраняя точно требуемое распределение нагрузки.
Эти особенности приводят к увеличению веса, но абсолютно необходимы для обеспечения безопасности и долговечности.
RAM-AIR-STRUTS: благодаря внедрению технологии "RAM-AIR-STRUT" стало возможно достичь отличной скорости и качества (глайд около 7) в категории паратреккинга. Эти распорки представляют собой v-образные закрытые ячейки, которые находятся под давлением с помощью воздухозаборников в передней кромке, в стиле "акульего носа". Эти самонаполняющиеся распорки обеспечивают крылу большую общую устойчивость в любых условиях полёта.
|  |  | 
• Сверхлёгкие свободные концы из Dyneema с включением 3-х рядной конфигурации (A,B,C) с акселератором
* Полиамидные стержни в передней кромке для улучшения лётных характеристик
• Передняя кромка спроектирована и выкроена по технологии 3D-cut
• Облегчённая конструкция (Skytex27, безоплёточные стропы, облегчённые свободные концы)
* Интеграция окантовочных лент в нервюры для обеспечения долговечности
• Возможность выполнения маневра для быстрого спуска (складывание ушей, В-срыв, спираль)
• Отличное поведение на старте
• Очень малый объём упаковки
Отзывы
" UFO – #lightgearjunkie просто легендарно хорош! Я беру его с собой в каждый тур hike & fly. Не имеет значения, будет это короткий или длинный тур, он никогда не подводил меня своим небольшим размером упаковки, лёгким весом и стартовыми характеристиками!”
 – Marco Francazi (пилот команды)
– Marco Francazi (пилот команды)
“Мне нравится брать с собой в экспедиции UFO. Экстремальные места стартов требуют идеальных стартовых характеристик. Именно здесь я могу почти слепо положиться на UFO. Я не знаю ни одного параплана, который стартовал бы легче. “
 – Gerald Kernstock (Альпинист)
– Gerald Kernstock (Альпинист)
Технические характеристики
| Размер | 14 | 16 | 18 | 21 | 
| Площадь (m2) | 14,50 | 16 | 18,08 | 20,61 | 
| Площадь в проекции (m2) | 12,14 | 13,38 | 15,12 | 17,24 | 
| Размах (m) | 7,87 | 8,26 | 8,78 | 9,38 | 
| Размах в проекции (m) | 6,08 | 6,38 | 6,78 | 7,24 | 
| Удлинение | 4,26 | 4,26 | 4,26 | 4,26 | 
| Удлинение в проекции | 3,04 | 3,04 | 3,04 | 3,04 | 
| Поддержки | 6 | 6 | 6 | 6 | 
| Секции | 35 | 35 | 35 | 35 | 
| Общая длина строп (со стропами управления) (m) | 226 | 237 | 252 | 269 | 
| Общая длина строп (без строп управления) (m) | 222 | 222 | 222 | 222 | 
| Вес крыла(kg) | 1,60 | 1,70 | 1,80 | 2,00 | 
| Сертификация LTF/EN | EN-926-1 | EN-926-1 | C | B | 
| Взлётный вес (kg) в соответствии с EN | 50-70 | 55-70 | 60-80 | 75-90 | 
| Рекомендуемый взлётный вес, для реакций крыла категории “standard” (kg) | 50-60 | 60-70 | 70-80 | 80-90 | 
| Рекомендуемый взлётный вес, для реакций крыла категории “мини-винг” (kg) | 70-100 | 70-110 | 80-120 | 90-120 | 
| Цена € | 1880 | 1880 | 1950 | 1950 | 
Все размеры UFO прошли лоад-тест до 120 kg (EN-926-1)
Материалы
| Ткань | Стропы | 
| Верхняя поверхность: DOKDO-N20DMF(WR) 35гр/м2 | Верхний ярус: EDELRID 8000/U-070/09 | 
| Верхняя поверхность: Skytex 27 classic II | Средний ярус: EDELRID 8000/U-130/190 | 
| Нервюры: Skytex 27 hard | Нижний ярус: EDELRID 8000/U-280/360 | 
Загрузки

Расцветка
 
Комплектация UFO – #lightgearjunkie

Документы для скачивания
Руководство пользователя
UFO-Betriebshandbuch-Manual-D-E-rev5.pdf
Сертификация
Брошюра
 
 
Технические характеристики
| Размер | 14 | 16 | 18 | 21 | 
| Площадь (m2) | 14,50 | 16 | 18,08 | 20,61 | 
| Площадь в проекции (m2) | 12,14 | 13,38 | 15,12 | 17,24 | 
| Размах (m) | 7,87 | 8,26 | 8,78 | 9,38 | 
| Размах в проекции (m) | 6,08 | 6,38 | 6,78 | 7,24 | 
| Удлинение | 4,26 | 4,26 | 4,26 | 4,26 | 
| Удлинение в проекции | 3,04 | 3,04 | 3,04 | 3,04 | 
| Поддержки | 6 | 6 | 6 | 6 | 
| Секции | 35 | 35 | 35 | 35 | 
| Общая длина строп (со стропами управления) (m) | 226 | 237 | 252 | 269 | 
| Общая длина строп (без строп управления) (m) | 222 | 222 | 222 | 222 | 
| Вес крыла(kg) | 1,60 | 1,70 | 1,80 | 2,00 | 
| Сертификация LTF/EN | EN-926-1 | EN-926-1 | C | B | 
| Взлётный вес (kg) в соответствии с EN | 50-70 | 55-70 | 60-80 | 75-90 | 
| Рекомендуемый взлётный вес, для реакций крыла категории “standard” (kg) | 50-60 | 60-70 | 70-80 | 80-90 | 
| Рекомендуемый взлётный вес, для реакций крыла категории “мини-винг” (kg) | 70-100 | 70-110 | 80-120 | 90-120 | 
Все размеры UFO прошли лоад-тест до 120 kg (EN-926-1)