Vivo (EN-B) #freerider
Vivo la revolution!
Vivo - это наш совершенно новый параплан для входа в категорию B, и в какой-то степени он является преемником Vita. Но он настолько продвинулся с точки зрения дизайна и технологии, что мы решили дать ему новое название.
Вы всегда можете ожидать большего от недавно разработанного - это эволюция! Vivo la revolution!
Vivo это живой полёт!
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Vivo это промежуточный класс для всех!
Короче говоря, Vivo может быть единственным парапланом, который вам когда-либо понадобится.
Почему? Идеальное поведение на старте, маневренная управляемость, высочайшее качество, большой диапазон скоростей, лёгкая конструкция с хорошо сбалансированным сочетанием материалов с учетом долговечности, абсолютно прощающий и лёгкий в полёте. Мы достигли наивысшего рейтинга в сертификационных испытаниях для этой категории, что даёт вам уверенность в полёте в любых условиях.
Профиль пилота
* Vivo лучше всего описывается как эволюционное крыло, идеально подходящее для перехода с класса EN-A из-за его длинного и всепрощающего хода клевант и идеально сбалансированных лётных характеристик, которые демонстрируют хорошую устойчивость и демпфирование – несмотря на все это, чувствуется довольно гибким.
• * Для пилотов EN-B: предложение максимальных лётных характеристик с широким диапазоном скоростей. Исключительно приятное крыло для расслабленного полёта в любых условиях. Благодаря своей высокой пассивной безопасности Vivo идеально подходит для длительных и спокойных маршрутных полётов.
• * Для hike&fly: лёгкая конструкция с прочной комбинацией материалов (так же, как на RISE-3)
Как же он летает?
Vivo предлагает управлять его возможностями, монолитно, не заставляет пилота дёргаться, но при этом обеспечивает правильную степень маневренности при пилотировании.
Это обеспечивает пилоту уверенность в управлении в любых условиях - комфорт в полёте, что является синонимом AD.
Крутит, как на автопилоте:
Попробуйте! Вы не поверите, как это легко - набирать. Vivo даёт вам все ощущения и входные данные, необходимые для лёгкого подъема прямо под базу облаков. Крыло реагирует непосредственно на управляющие воздействия, и вираж может быть измёнен с плоского на крутой с минимальными усилиями.
Полет в термических условиях никогда не был таким простым – прямо как автопилот!
Маневры, такие как спирали, большие уши и B-срыв, совершенно просты и прощают ошибки.
Хочется верить, что стартовые характеристики действительно лучшие в своем классе!
Идеально подходит для развития и обучения летать как лучше, так и дальше. Vivo даёт вам нужное количество обратной связи в нужное время и направлено на то, чтобы вдохновить вас с уверенностью исследовать новые гоизонты.
Конструктивные особенности
С конструктивной точки зрения Vivo может быть младшим братом нашего Rise-3 – высоко ценимого элитного крыла EN-B.
Количество секций увеличилось для еще большей гладкости формы и , соответственно , повышения аэродинамического качества . Vivo также наследует конструкцию винглета, которая ещё больше повышает устойчивость к крену.
Аэродинамический Профиль Нового Поколения:
Профиль был переработан для улучшения управляемости, характеристик набора в потоке и ведущей на рынке пассивной безопасности. Vivo имеет оптимизированную по весу конструкцию - комбинацию прочных и лёгких материалов, которая позволила создать более лёгкий параплан, обеспечивающий превосходную долговечность и соответствующий высоким стандартам качества в дизайне и производстве, и мы рады предоставить вам ещё один параплан высшего уровня.
Конструкция винглета:
Мы ввели форму профиля крыла для законцовок консоли - аналогичную современным самолётам. За счёт применения этой конструктивной особенности увеличивается проектное удлинение и суммарно повышаются лётные характеристики. Кроме того, он повышает курсовую устойчивость.
Внутренняя конструкция:
Внутренняя конструкция была заново продумана и оптимизирована. Это способствует снижению веса и улучшает лётные характеристики. Широко известно, что внутренняя структура крыла играет большую роль в общих характеристиках.
Все функции:
Лёгкая конструкция с прочными материалами
Винглеты (Stabilo Winglets)
Акульий Нос (Shark-Nose)
Вихревые Отверстия (Vortex Holes)
Объёмный крой (3D-Cut)
Мини-нервюры (Mini-Ribs)
Тонкий профиль крыла для полёта на большей скорости (Razor-Edge)
Свободные концы с улучшениями (Performance Risers)
Система управления С-рядами (C-Control System)
Упаковочный мешок 50/50 AirPack
Отзывы
"Vivo - # freerider - настоящий вынюхиватель термиков, с ним легко летать. Простое поведение при взлёте сразу же помогло мне обрести уверенность и сделать мега-полёт уверенно и безопасно.”
– Claudius (после треугольного маршрута 190 km на Vivo)
“Я могу полностью доверять Vivo! В термичку полёт проходит очень легко, невероятная управляемость сразу же захватила меня! Мне понравилось получать свой первый опыт XC с Vivo, и я хочу продолжать двигаться дальше.”
– Dylan (только пересела с Eazy-2)
Технические характеристики
Размеры |
XXS |
XS |
S |
M |
L |
ПЛОЩАДЬ (м²) |
19,34 |
21,97 |
24,51 |
26,63 |
29,18 |
ПРОЕКЦИОННАЯ ПЛОЩАДЬ (м²) |
16,24 |
18,44 |
20,57 |
22,36 |
24,50 |
РАЗМАХ (м) |
10,29 |
10,97 |
11,58 |
12,07 |
12,64 |
ПРОЕКЦИОННЫЙ РАЗМАХ (м) |
8,10 |
8,63 |
9,12 |
9,5 |
9,95 |
УДЛИНЕНИЕ |
5,48 |
||||
ПРОЕКЦИОННОЕ УДЛИНЕНИЕ |
4,04 |
||||
ЧИСЛО СЕКЦИЙ |
49 |
||||
ВЕС КРЫЛА (кг) |
3,43 |
3,9 |
4,35 |
4,73 |
5,18 |
СЕРТИФИКАЦИЯ LTF/EN |
B |
||||
ВЗЛЁТНЫЙ ВЕС (кг) |
50 - 65 - 72 |
60-78 |
72-92 |
85-105 |
100-125 |
Крыло сертифицировано для полётов с мотором. Отличается моторными концами с минус триммерами.
Цена парамоторной версии VIVO PPG 2300€
Материалы:
Верхняя поверхность: DOMINICO - DOKDO-20DMF(WR)
Нижняя поверхность: Porcher Skytex 27 classic II
Нервюры: MJ32
Верхний ярус строп: LIROS PPSLS65, DSL70
Средний ярус: LIROS PPSL120
Нижний ярус: Edelrid 7343-280
Свободные концы: Liros 13mm Aramid/Polyester
Расцветки
Комплектация
Документы для скачивания
Руководство пользователя
VIVO-Betriebshandbuch-Manual-Manuel-D-E-FR-rev10.pdf
Сертификация
Брошюра
Vivo_Brochure_DE_ENG_DGAC_interactive.pdfКонец формы
Технические характеристики
Размеры |
XXS |
XS |
S |
M |
L |
ПЛОЩАДЬ (м²) |
19,34 |
21,97 |
24,51 |
26,63 |
29,18 |
ПРОЕКЦИОННАЯ ПЛОЩАДЬ (м²) |
16,24 |
18,44 |
20,57 |
22,36 |
24,50 |
РАЗМАХ (м) |
10,29 |
10,97 |
11,58 |
12,07 |
12,64 |
ПРОЕКЦИОННЫЙ РАЗМАХ (м) |
8,10 |
8,63 |
9,12 |
9,5 |
9,95 |
УДЛИНЕНИЕ |
5,48 |
||||
ПРОЕКЦИОННОЕ УДЛИНЕНИЕ |
4,04 |
||||
ЧИСЛО СЕКЦИЙ |
49 |
||||
ВЕС КРЫЛА (кг) |
3,43 |
3,9 |
4,35 |
4,73 |
5,18 |
СЕРТИФИКАЦИЯ LTF/EN |
B |
||||
ВЗЛЁТНЫЙ ВЕС (кг) |
50 - 65 - 72 |
60-78 |
72-92 |
85-105 |
100-125 |