Volt-3 в своей третьей генерации в рамках категории EN-C продолжает достоинства своих предшественников. Будучи надёжным крылом для любых условий, теперь он обладает ещё большим аэродинамическим качеством, высочайшей максимальной скоростью, надёжной устойчивостью и гибкими характеристиками управляемости, так что можно сказать: даже слаще своего предшественника!
Volt-3 – Потрясающее исполнение!
Новый графический логотип символизирует силу и энергию, выдаваемую Volt-3.
Volt-3 - совершенно новая конструкция. Единственное конструктивное сходство с VOLT-2 - количество секций. Volt-3 извлекает выгоду из эволюции разработок и повышения суммарных лётных характеристик, полученных в процессе создания HERO и Rise-3. В результате пилот может ожидать такого же или похожего ощущения крыла, при смене, в пределах этой конструктивно новой серии.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Volt-3 сочетает в себе новые характеристики, что делает его идеальным для дальних и быстрых маршрутных полётов и соревнований. Лёгкая конструкция открывает бесконечные возможности для достижения новых приключений.
Помимо демонстрации повышенного качества, гибкой управляемости и высокой стабильности - ключевых характеристик, ожидаемых от верха этого класса, вы найдёте в новом Volt-3 комфорт и общее лётное поведение среднего EN-C.
Управляемость была улучшена большим уровнем отзывчивости, и параплан реагирует более непосредственно на управляющие воздействия пилота. Это обеспечивает повышенное чувство контроля, а также даёт общее более расслабленное чувство, особенно в сложных условиях.
Как же он летает?
Volt-3 твердокаменно устойчив. Это приводит к способности легко ускоряться. Недавно сконфигурированная система акселератора является лёгкой, прогрессивной и более эффективной, чем когда-либо прежде.
Неудивительно, что мы сохранили выдающееся поведение в потоке, которым славился VOLT-2. Напротив, скорость увеличилась экспоненциально. Кривая поляры проходит более пологим образом, что позволяет вам летать дальше и быстрее в кросс-кантри и соревновательных полётах.
Конструкция и особенности
Конструкция крыла: мы ввели форму профиля крыла – винглеты, аналогичную законцовке крыла современных самолётов. Применение этой конструктивной особенности, увеличивает проекционное удлинение и повышает аэродинамическое качество. Кроме того, винглеты повышают курсовую устойчивость.
Внутренняя структура: была заново переосмыслена и оптимизирована. Это способствует снижению веса и повышает лётные характеристики. Широко известно, что внутренняя конструкция основных и диагональных нервюр играет большую роль в общих характеристиках параплана.
Вес: создав лёгкую конструкцию в сочетании с прочными материалами, мы смогли создать более лёгкое крыло не в ущерб долговечности изделия.
Функциональные свободные концы: теперь с переработанной системой и полностью работающей конфигурацией управления C/B-рядами. На Volt-3 перепроектирована система управления C-рядом так, чтобы при управлении зажимался и B-ряд, обеспечивая тот же эффект перебалансировки профиля без потери качества, который достигается на двухрядных крыльях. Как правило, 3-х рядные крылья используют систему управления, которая включает в себя только воздействие на С-ряд, что ухудшает аэродинамическое качество.
Отзывы
“Я был счастлив, летая на нем, и полностью убежден, что Volt-3 выделяется как лучшее крыло для набора в потоке в своей категории!
[...] Я почти уверен, что хороший пилот C-класса будет иметь прорыв на этой машине XC!”
– Ziad Bassil (основной тестер)
"Супер безопасное чувство под крылом даёт мне уверенность в себе для дальних и сложных маршрутных полётов. Управляемость просто непобедимо хороша!”
- Джон (пилот XC)
Статья в жунале THERMIK (на немецком)
Технические характеристики
Размер |
XS |
S |
SM |
M |
L |
Площадь (m2) |
19,96 |
21,77 |
23,45 |
25,01 |
27,16 |
Площадь в проекции (m2) |
16,88 |
18,41 |
19,83 |
21,15 |
22,97 |
Размах (m) |
11,39 |
11,90 |
12,35 |
12,75 |
13,29 |
Размах в проекции (m) |
9,13 |
9,53 |
9,90 |
10,22 |
10,65 |
Удлинение |
6,5 |
||||
Удлинение в проекции |
4,49 |
||||
Количество секций |
59 |
||||
Вес крыла (kg) |
3,53 |
3,85 |
4,15 |
4,43 |
4,81 |
Скорости балансировочная/максимальная (km/h) |
38/57 |
||||
Сертификация LTF/EN |
С |
||||
Взлётный вес (kg) |
60-75 |
70-85 |
80-95 |
90-105 |
100-125 |
Материалы
Крыло:
• Верхняя оболочка: DOKDO-20DMF(WR) 35 gr
• Нижняя оболочка: Porcher Skytex 27 classic II
• Нервюры: Dominico DOKDO-204432FM
Стропы:
• Верхний ярус: Edelrid 8000/U-070, 090
• Средний ярус: Edelrid 8000/U-130, 190
• Нижний ярус: Edelrid 8000/U-190, 230, 280, 360
Свободные концы с ручками С-рядов:
Liros 13 mm aramid / Polyester
Мальи: 4.3mm JOO-TECH/Korea
Расцветки
Комплектация
Документы для скачивания
Руководство пользователя
VOLT3-Betriebshandbuch-Manual-D-E-rev3.pdf
Сертификация
0785_AirDesign_Volt-3-SM_FTR_english.pdf
Технические характеристики
Размер |
XS |
S |
SM |
M |
L |
Площадь (m2) |
19,96 |
21,77 |
23,45 |
25,01 |
27,16 |
Площадь в проекции (m2) |
16,88 |
18,41 |
19,83 |
21,15 |
22,97 |
Размах (m) |
11,39 |
11,90 |
12,35 |
12,75 |
13,29 |
Размах в проекции (m) |
9,13 |
9,53 |
9,90 |
10,22 |
10,65 |
Удлинение |
6,5 |
||||
Удлинение в проекции |
4,49 |
||||
Количество секций |
59 |
||||
Вес крыла (kg) |
3,53 |
3,85 |
4,15 |
4,43 |
4,81 |
Скорости балансировочная/максимальная (km/h) |
38/57 |
||||
Сертификация LTF/EN |
С |
||||
Взлётный вес (kg) |
60-75 |
70-85 |
80-95 |
90-105 |
100-125 |