Air-Taxi² (EN-B) тандем

 Новый Air-Taxi² имеет огромный весовой диапазон от 135 до 235 кг. Особенно примечательны его фантастические стартовые характеристики и способность к подрыву на посадке, а также новая триммерная система, которая позволяет осуществлять непрерывную и плавную регулировку. Эти особенности делают Air-Taxi² идеальным компаньоном как для коммерческих, так и для некоммерческих тандемных пилотов.

Многие детальные улучшения Air-Taxi² по сравнению с его предшественником, не только появляются в его дизайне и технических данных, но и чётко проявляются по мере полёта!

Хотя поверхность Air-Taxi² увеличилась почти на 3 м², использование нового Domenico 20D с двойным покрытием уменьшило вес на 0,8 кг. Таким образом, улучшенное поведение на старте уже заметно при разбеге: удивительно короткая дистанция даже при максимальной загрузке и очень низкая скорость взлёта значительно упрощают этот процесс.

Как только вы подниметесь в воздух, сразу же станет очевидным твёрдое ощущение полёта и плавное управление. Air-Taxi² чутко пилотировать в наборе, независимо от того, идет ли речь о слабых или сильных термиках. Его высокая максимальная скорость на отпущенных триммерах и в то же время высочайшая стабильность гарантируют дополнительную безопасность при огромной весовой вилке и ветровом диапазоне.

Поведение при торможении на посадку было значительно улучшено различными оптимизациями - пологие посадки стали азбучно лёгкими.

Будь то в коммерческом или частном использовании, Air-Taxi² вдохновляет своими характеристиками и даёт пилоту и пассажиру время для самого важного в полёте – удовольствия.

Особенности

Оптимизированное натяжение ткани крыла благодаря проектированию с применением современного программного обеспечения

Высокоэффективный аэродинамический профиль с чрезвычайно высокой стабильностью, особенно на высокой скорости, которая достигается за счёт недавно разработанной схемы усилений в передней кромке

Недавно разработанная триммерная система для плавного, не утомляющего использования

Лёгкий и прочный материал: Domenico 30D для передней кромки верхней оболочки и Domenico 20D с двойным покрытием и оптимизированной структурой ткани

Эффективные, чётко маркированные и окрашенные свободные концы

Часто Задаваемые Вопросы

Что характерно для Air-Taxi²?

Air Taxi² с его огромным диапазоном взлётного веса и чётким поведением на старте делает старты, особенно с неопытными пассажирами, намного проще.

Его управляемость сравнима с управляемостью одиночных крыльев: хорошо регулируемая, плавная и лёгкая. Крыло легко центровать как в лёгком, так и в жёстком, неравномерном термике. Преимущество, легко узнаваемое по набранной высоте.

Для того чтобы покрыть огромный диапазон веса, Air-Taxi² имеет триммер с новой, не изнашиваемой пряжкой. Этот триммер позволяет ускоряться с высокими характеристиками планирования на длинных переходах, или увеличивать скорость при малой загрузке. Новая триммерная пряжка обеспечивает очень плавную регулировку.

В частности, благодаря его конструкции каскада строп управления и геометрии крыла, достигаются отличные характеристики маневренности на посадке. Даже в штилевых условиях и с большим весом пассажиров посадка на Air-Taxi² проходит легко.

Почему старты на Air-Taxi² так просты?

Его особо легкое пилотирование на старте начинается уже с лёгкого распутывания строп. Точки крепления строп на крыле, недавно рассчитанные с помощью новейшего программного обеспечения, оптимизированное распределение нагрузки по ткани крыла, низкий вес и стабильные по форме нейлоновые стержни в передней кромке делают старт Air-Taxi² лёгким.

В зависимости от взлётного веса, рельефа местности и ветровых условий можно дополнительно оптимизировать подъем крыла с помощью триммера.

Что особенного в управлении Air-Taxi²?

Часто тандемные парапланы ошибочно рекламируются как планеры с плавным управлением. С Air-Taxi2 мы получили тандемный параплан с управляемостью, сравнимой с одиночным крылом. У крыла хорошая управляемость, и его клеванты могут быть использованы очень эффективно при обработке термички. Нет никакой временной задержки, ввод в спираль и снижение тонко контролируются и регулируются.

Какой материал был использован для Air-Taxi² ?

Для Air-Taxi² мы выбрали смесь прочного Dominico D30 и нового, Domenico D20 с двойным покрытием - для длительного использования. Каждый материал, который мы используем, производится ведущими компаниями, с которыми мы работаем и сотрудничаем в вопросах развития уже много лет. Прочная основа для высокого качества и для вашего длительного удовольствия от полётов на Air-Taxi².

Технические характеристики

Материалы

Расцветки

Комплектация

• Крыло
• Упаковочный мешок
• Компрессионный ремень
• Чехол для свободных концов
• Рюкзак

Документы для скачивания

Руководство для пользователя

Betriebsanleitung_Airtaxi-2_english.pdf

Сертификация

Air-Taxi2_M_Inspection_Certificate_en.pdf

Air-Taxi2_M_FTR_to_EN.pdf

Air-Taxi2_M_FTR_tc_EN.pdf

Технические характеристики