 
          
         
          
         
          
         
          
        

N-Gravity 5 – новейшее акро крыло, созданное чтобы порадовать самых требовательных любителей акробатики и фристайла!
N-Gravity 5 – мощная энергетическая батарейка для тех, у кого Акро в крови! Наслаждайтесь каждым моментом с максимальным контролем в своих руках и побуждайте себя раскрыть все свои творческие способности в воздухе. Это универсальное крыло, которое с максимальной точностью позволит отработать выполнение самых разнообразных и захватывающих маневров.
Новый профиль создан при содействии опытных акропилотов. Имеет усиленные швы для идеального натяжения ткани. Выполнен с учетом максимальной эффективности и безопасности, поэтому вы можете выполнять самые смелые маневры, будучи уверенными в быстром восстановлении параплана.
N-Gravity 5 обладает простым стартом, хорошей всплываемостью в термиках, превосходной маневренностью и меньшими требованиями к физической форме пилота. Более динамичное и понятное крыло, чем его предшественник, с мгновенным и точным откликом на управляющие воздействия, готовое предоставить необходимую энергию для выполнения самых смелых маневров.
N-Gravity 5 максимально приближает концепцию доступности. Идеальный компаньон для хорошего шоу!
N-Gravity 5 доступен к заказу в 4-х размерах: 16 (60-90 кг), 17 (70-100 кг), 18 (80-110 кг), 19 (95-120 кг) и 2-х цветовых схемах: Belo (цвет морской волны/жёлтые уши) и Zura (синий/розовые уши).
Цветовые схемы:
| 
 Belo | 
 Zura | 
Технологии

 3D крой (3D Leading Edge + 3D Pattern Cut Optimization) – секции крыла изготавливаются отдельно и прошиваются между собой дополнительным швом. Это помогает избегать лишних складок ткани, позволяет получить идеальное распределение нагрузки и улучшить аэродинамические качества передней кромки;
3D крой (3D Leading Edge + 3D Pattern Cut Optimization) – секции крыла изготавливаются отдельно и прошиваются между собой дополнительным швом. Это помогает избегать лишних складок ткани, позволяет получить идеальное распределение нагрузки и улучшить аэродинамические качества передней кромки;
 SLE (Structured Leading Edge)– повышенная жесткость и стабильность передней кромки и обновленная геометрия внутренней структуры увеличили безопасность в условиях турбулентности и при использовании акселератора. Уменьшение количества майлара в передней кромке снижает вес крыла, что упрощает наземную работу и обеспечивает более уверенный подъем и взлет;
SLE (Structured Leading Edge)– повышенная жесткость и стабильность передней кромки и обновленная геометрия внутренней структуры увеличили безопасность в условиях турбулентности и при использовании акселератора. Уменьшение количества майлара в передней кромке снижает вес крыла, что упрощает наземную работу и обеспечивает более уверенный подъем и взлет;
 TNT (Titanium Technology) – использование титановой технологии - нитинола - дает три основных преимущества: помогает снизить общий вес крыла, как следствие, уменьшить инерцию и улучить управляемость. Нитинол обладает собственной памятью и супер-эластичностью (жесткости всегда вернутся к своей функциональной оптимальной форме, поэтому изгибы, изломы или остаточные механические деформации не влияют на целостность жесткостей). Нитинол делает переднюю кромку более прочной, поверхность крыла идеально натянутой, без складок и передергивания ткани.
TNT (Titanium Technology) – использование титановой технологии - нитинола - дает три основных преимущества: помогает снизить общий вес крыла, как следствие, уменьшить инерцию и улучить управляемость. Нитинол обладает собственной памятью и супер-эластичностью (жесткости всегда вернутся к своей функциональной оптимальной форме, поэтому изгибы, изломы или остаточные механические деформации не влияют на целостность жесткостей). Нитинол делает переднюю кромку более прочной, поверхность крыла идеально натянутой, без складок и передергивания ткани.
N-Gravity 5 доступен к заказу в 4-х размерах: 16 (60-90 кг), 17 (70-100 кг), 18 (80-110 кг), 19 (95-120 кг) и 2-х цветовых схемах: Belo (цвет морской волны/жёлтые уши) и Zura (синий/розовые уши).
Цветовые схемы:
| 
 Belo | 
 Zura | 
Технические характеристики
| N-Gravity 5 | 16 | 17 | 18 | 19 | ||
| секций | количество | 49 | 49 | 49 | 49 | |
| 
 | закрытых | 
 | 14 | 14 | 14 | 14 | 
| 
 | box | 
 | 47 | 47 | 47 | 47 | 
| в плане | площадь | м2 | 16 | 17 | 18 | 19 | 
| 
 | размах | м | 9,47 | 9,76 | 10,00 | 10,32 | 
| 
 | удлинение | 
 | 5,6 | 5,6 | 5,6 | 5,6 | 
| в проекции | площадь | м2 | 13,78 | 14,64 | 15,50 | 16,40 | 
| размах | м | 7,73 | 7,97 | 8,20 | 8,43 | |
| 
 | удлинение | 
 | 4,34 | 4,34 | 4,34 | 4,34 | 
| арочность | 
 | % | 14 | 14 | 14 | 14 | 
| хорда | макс. | м | 2,07 | 2,13 | 2,20 | 2,26 | 
| 
 | мин. | м | 0,41 | 0,42 | 0,43 | 0,44 | 
| 
 | средняя | м | 1,69 | 1,74 | 1,80 | 1,84 | 
| стропы | общая длина | м | 318,5 | 328,0 | 339,0 | 348,0 | 
| 
 | высота | м | 6,9 | 7,14 | 7,34 | 7,55 | 
| 
 | кол-во | 
 | 300 | 300 | 300 | 300 | 
| основные | 3 / 3 / 4 / 3 | |||||
| свободные концы | ряды | 4 | A / B / C / D | |||
| 
 | триммер | мм | нет | нет | нет | нет | 
| акселератор | мм | 150 | 150 | 150 | 150 | |
| взлётный вес | мин. | кг | 60 | 70 | 80 | 95 | 
| макс. | кг | 90 | 100 | 110 | 120 | |
| вес крыла | кг | 4,9 | 5,1 | 5,3 | 5,6 | |
| сертификация | 
 | EN | 926-1 | 926-1 | 926-1 | 926-1 | 
Загрузки
Спецификации
Комплект поставки:
 параплан N-gravity 5
параплан N-gravity 5  рюкзак 85/150/200 литров Kargo 150 or Kargo 220 / пончик-рюкзак (на выбор),
рюкзак 85/150/200 литров Kargo 150 or Kargo 220 / пончик-рюкзак (на выбор),
 внутренний мешок Inner bag
внутренний мешок Inner bag  стяжка Compression straps
стяжка Compression straps  мешочек для свободных концов Risers cover
мешочек для свободных концов Risers cover  ремкомплект  Kit repair , футболка
ремкомплект  Kit repair , футболкаТехнические характеристики
| N-Gravity 5 | 16 | 17 | 18 | 19 | ||
| секций | количество | 49 | 49 | 49 | 49 | |
| 
 | закрытых | 
 | 14 | 14 | 14 | 14 | 
| 
 | box | 
 | 47 | 47 | 47 | 47 | 
| в плане | площадь | м2 | 16 | 17 | 18 | 19 | 
| 
 | размах | м | 9,47 | 9,76 | 10,00 | 10,32 | 
| 
 | удлинение | 
 | 5,6 | 5,6 | 5,6 | 5,6 | 
| в проекции | площадь | м2 | 13,78 | 14,64 | 15,50 | 16,40 | 
| размах | м | 7,73 | 7,97 | 8,20 | 8,43 | |
| 
 | удлинение | 
 | 4,34 | 4,34 | 4,34 | 4,34 | 
| арочность | 
 | % | 14 | 14 | 14 | 14 | 
| хорда | макс. | м | 2,07 | 2,13 | 2,20 | 2,26 | 
| 
 | мин. | м | 0,41 | 0,42 | 0,43 | 0,44 | 
| 
 | средняя | м | 1,69 | 1,74 | 1,80 | 1,84 | 
| стропы | общая длина | м | 318,5 | 328,0 | 339,0 | 348,0 | 
| 
 | высота | м | 6,9 | 7,14 | 7,34 | 7,55 | 
| 
 | кол-во | 
 | 300 | 300 | 300 | 300 | 
| основные | 3 / 3 / 4 / 3 | |||||
| свободные концы | ряды | 4 | A / B / C / D | |||
| 
 | триммер | мм | нет | нет | нет | нет | 
| акселератор | мм | 150 | 150 | 150 | 150 | |
| взлётный вес | мин. | кг | 60 | 70 | 80 | 95 | 
| макс. | кг | 90 | 100 | 110 | 120 | |
| вес крыла | кг | 4,9 | 5,1 | 5,3 | 5,6 | |
| сертификация | 
 | EN | 926-1 | 926-1 | 926-1 | 926-1 |