Bi Skin 2 P

  Niviuk Bi Skin 2 P (Би Скин 2 Лайт) – самый легкий сертифицированный EN-B тандем в мире. Его вес всего 3,3 кг, он однослойный и имеет очень маленький упаковочный объём. Тем не менее, Bi Skin 2 P способен нести до 190 кг полётного веса и стать надежным другом. Теперь и пилот, и пассажир, смогут получить новый опыт полетов, летая в стиле "Hike and Fly", совершая бивуачные перелеты или используя тандем для спуска с высоких гор после восхождений.

 Новый Bi Skin 2 P предназначен как для полетов в удовольствие, так и для коммерческих полетов. Это по-настоящему революционный параплан, обладающий великолепной маневренностью, превосходным стартом, быстрый и удивительно летучий для однослойника, с мягкой и полностью контролируемой посадкой, позволяющей садиться с точностью, недоступной для обычных крыльев.

 Крыло выполнено из Porcher skytex 32 г, передняя кромка из Porcher skytex 38 г., в ней нитиноловые жесткости - позволяют сохранять форму и придают прочность. Легкие и тонкие свободные концы сделаны из 12 мм кевларовой тесьмы, а стропы - из безоплёточного арамида (за исключением клевантной, которая сделана из дайнемы для еще большего снижения веса).

 Christian Maurer - бывший чемпион мира и пятикратный победитель Red Bull X-Alps, облетал Би Скин 2:

 «Я совершил несколько полетов в разных условиях с пассажирами весом от 30 до 75 кг и был впечатлен как обычным стартом, так и с использованием лыж. Мне очень нравится Bi Skin, он открывает мне новый горизонт в тандеме! Особенно его вес, теперь восхождение на пик Юнгфрау (4158 м) намного легче! В воздухе управление и простота делают крыло очень фановым. Хорошо обрабатывает термики и с отличным глайдом! Спасибо Niviuk, что сделали это крыло!»

 Tom Payne

 «Этот однослойный тандем действительно хорош. Старт простой. В воздухе Bi Skin управляется также, как одиночное крыло с той же нагрузкой на клевантах, но маневры менее амплитудные и быстро теряют энергию. Отлично подходит для того, чтобы не напугать пассажира, который летит в первый раз. Крошечный объем и вес однослойного крыла означают, что его можно без раздумий взять в любое из ваших приключений».

Технологии

Софтлинки – IKS – ультралегкая система, разработанная для горного и легкого снаряжения, заменяющая классические мольи и карабины. Они представляют из себя шнур из дайнемы, прошитый фиксирующими ремнями.

IKS 1000 – предназначена для крепления строп к свободных концам, выдерживает нагрузку 1050 кг (550 кг у мальи 3 мм).

IKS 3000 – предназначена для крепления свободных концов и спасательного парашюта к подвеске, выдерживает нагрузку 2960 кг, что немного меньше, чем у 7 мм мальи (3125 кг) и существенно выше, чем у алюминиевого карабина (2000 кг).

IKS значительно снижает вес без снижения безопасности;

3D передняя кромка (3D Leading Edge) + Оптимизация кроя ткани для пошива объёмной конструкции (3D Pattern Cut Optimization) – секции крыла изготавливаются отдельно и прошиваются между собой дополнительным швом. Это помогает избегать лишних складок ткани, позволяет получить идеальное распределение нагрузки и улучшить аэродинамические качества передней кромки;

 SLE (Structured Leading Edge) – повышенная жесткость и стабильность передней кромки и обновленная геометрия внутренней структуры увеличили безопасность в условиях турбулентности и при использовании акселератора. Уменьшение количества майлара в передней кромке снижает вес крыла, что упрощает наземную работу и обеспечивает более уверенный подъем и взлет;

RAM (RAM Air Intake) – придает воздухозаборникам оптимальное положение для равномерного наполнения крыла воздухом вне зависимости от направления набегающего потока. Высокое внутреннее давление улучшает буферную способность параплана в условиях турбулентности. Профиль более монолитный на всем диапазоне скоростей. Крыло отлично управляется и обладает высокой стабильностью в полете на малой скорости, при этом уменьшается риск сорвать крыло;

 DRS (Drag Reduction Structure) – задняя кромка усилена мини рёбрами, это делает её более ровной для обеспечения лучшей обтекаемости. DRS улучшает контроль крыла и точность управления при маневрах;

TNT (Titanium Technology) – использование титановой технологии – нитинола – даёт три основных преимущества: помогает снизить общий вес крыла, как следствие, уменьшить инерцию и улучить управляемость. Нитинол обладает собственной памятью и супер-эластичностью (жёсткости всегда вернутся к своей функциональной оптимальной форме, поэтому изгибы, изломы или остаточные механические деформации не влияют на целостность жёсткостей). Нитинол делает переднюю кромку более прочной, поверхность крыла идеально натянутой, без складок и передергивания ткани.

Видео:

    Скидка на Bi Skin 2 P при покупке с подвеской Roamer 2 / Roamer P -90 евро

      Скидка на Bi Skin 2 P при покупке с подвеской Roamer P и рюкзаком Kargo 45 / Kargo P - 125 евро

Niviuk Bi Skin 2 P доступен к заказу в единственном размере 31 (130-190 кг) и 2-х цветовых схемах: Sunnyside (белый/желтые уши) и Tulip (красный/белые уши).

  Крыло уникальное в своем роде!

 Цветовые схемы: 

Технические характеристики

^{Загрузки}

^{Комплект поставки:} 

параплан Bi-Skin 2 P 

рюкзак 45 (Kargo 45 ) /85/150/200 литров / пончик-рюкзак (на выбор)

внутренний мешок, Inner bag

стяжка Compression straps

мешочек для свободных концов,Risers cover

ремкомплект Kit repair ,футболка.

легкие тандемные коромысла из дайнемы Spreader bar

 Технические характеристики