Kougar-3

  Niviuk Kougar-3 (Коугар-3) является частью нового поколения парамоторных крыльев Niviuk, предлагающих высокий уровень технологических инноваций в сочетании с интуитивным и доступным управлением. Крыло позволяет совершать длительные полеты гораздо более эффективно и непринужденно. 

 Благодаря умеренному удлинению (5,75) и новому усовершенствованному рефлексному профилю Kougar-3 чрезвычайно стабилен во всем диапазоне загрузок и скоростей, обладает высокой пассивной безопасностью.

Kougar-3 идеально подойдёт регулярно летающим пилотам и начинающим компетиторам. 

❝Я немного сомневалась, что возможно сделать Kougar 2 лучше. Этот параплан мне очень нравился и был моим лучшим приятелем в воздухе. Kougar 3 меня приятно удивил своим лёгким подъемом в штиль, короткой пробежкой, потребовавшейся мне для взлёта, хотя я летала на крыле 18 м2. По ощущениям, набирает плавно и быстро, без избыточной нагрузки на двигатель, легко входит в поворот, имеет широкий диапазон скоростей. Я с нетерпением жду новых полётов на Коугаре 3 и похоже, что теперь он станет моим лучшим другом в небе. Спасибо Niviuk.❞ Karen Skinner

 

❝Это не параплан, это ракета! Я никогда раньше не летал на крыле так быстро, как на Коугаре 3. Можно летать быстрее 80 км/ч, и вам не нужен минивинг. К этому мы добавляем очень точное управление и превосходный глайд. И всё это доступно с одними из простейших рядов, ныне используемых. Это крыло станет моим партнёром на соревнованиях, а также просто для ежедневных полетов в удовольствие.❞ Julien Meyer

 

Технологии

RSP (Reflex System Profile) – рефлексный профиль. Улучшает аэродинамическое качество, стабильность, скорость и безопасность параплана. Кроме того, использование RSP сокращает расход топлива и позволяет использовать двигатель меньшей мощности для достижения тех же ЛТХ. Возрастает эффективность поворотов благодаря повышенной стабильности крыла;

 

DRS (Drag Reduction Structure) – задняя кромка усилена мини рёбрами, это делает её более ровной для обеспечения лучшей обтекаемости. DRS улучшает контроль крыла и точность управления при маневрах;

 

3D крой (3D Leading Edge + 3D Pattern Cut Optimization) – секции крыла изготавливается отдельно и прошиваются между собой дополнительным швом. Это помогает избегать лишних складок ткани, позволяет получить идеальное распределение нагрузки и улучшить аэродинамические качества передней кромки;

 

SLE (Structured Leading Edge) – повышенная жесткость и стабильность передней кромки и обновленная геометрия внутренней структуры увеличили безопасность в условиях турбулентности и при использовании акселератора. Уменьшение количества майлара в передней кромке снижает вес крыла, что упрощает наземную работу и обеспечивает более уверенный подъем и взлет;

 

RAM (RAM Air Intake) – придает воздухозаборникам оптимальное положение для равномерного наполнения крыла воздухом вне зависимости от направления набегающего потока. Высокое внутреннее давление улучшает буферную способность параплана в условиях турбулентности. Профиль более монолитный на всем диапазоне скоростей. Крыло отлично управляется и обладает высокой стабильностью в полете на малой скорости, при этом уменьшается риск сорвать крыло;

 

TNT (Titanium Technology) – использование титановой технологии - нитинола - дает три основных преимущества: помогает снизить общий вес крыла, как следствие, уменьшить инерцию и улучшить управляемость. Нитинол обладает собственной памятью и супер-эластичностью (жёсткости всегда возвращаются к своей функциональной оптимальной форме, поэтому изгибы, изломы или остаточные механические деформации не влияют на целостность жёсткостей). Нитинол делает переднюю кромку более прочной, поверхность крыла идеально натянутой, без складок и передергивания ткани.

Видео:

Пилот Julien Meyer.

❝Я думаю, что со скоростью, которой обладает Kougar 3, можно достичь хороших результатов на соревнованиях, особенно с элементами навигации, либо просто летать каждый день в своё удовольствие. Приятно полетать на скорости 80 км/ч.   Что я хочу отметить – крыло с потрясающей точностью реагирует на управление. Я набирал на Коугаре в нескольких термиках и могу сказать, что он очень эффективно выпаривает. Нет необходимости впихивать крыло в поворот, параплан остается в спирали без помощи пилота. Просто великолепно!  С этим крылом я могу экономить на топливе.  Триммера значительно добавляют скорости, а когда я выдавливаю аксель, обнаруживаю, что скорость более 80 км/ч. Летишь очень быстро.❞

 

Сравнение Kougar-3 и Kougar-2

 Рекомендация по выбору размера и загрузки: