AXESS-4

AXESS-4 элементарный универсал

AXESS это классическая подвесная система ADVANCE для начинающих, и четвёртое поколение проще, компактнее и безопаснее, чем когда-либо прежде. Наряду с опробованным гибридным основным протектором каркасный муссбэг-айрбэг мы теперь имеем, впервые в AXESS, съёмные вязко-эластичные мягкие пенные сегменты SAS-TEC, заимствованные из мира автоспорта. Упаковочный объём подвесной системы и элементарные функции, такие как Balance-Strap, Easy Connect и естественная система регулировки, делают эту подвесную систему универсальной, где важна простая и безотказная управляемость

Начальная

Классика ADVANCE

AXESS-4 обладает всеми основными качествами, необходимыми для подвески от начинающего и  до универсальной. Они варьируются от лёгкой регулировки, простой системы застёгивания, безопасной и надежной процедуры встёгивания свободного конца до лёгкости правильного усаживания после взлёта – и важного вставания, снова перед посадкой

Компактная

Просто и удобно

AXESS-4 построен для того чтобы быть крепким. У него есть спинка сиденья, и к основному протектору теперь присоединяется защита SAS-TEC. Для подвески такой изощренности её упаковочный объём удивительно мал. При упаковке задняя секция плотно прилегает к спинке сиденья, а воздушно-пенный гибридный протектор также сжимается, когда его сжимают в рюкзаке с крылом.

Безопасная

Полностью функциональная защита

В качестве основного протектора AXESS-4 имеет съёмный воздушно-пенный гибрид теперь уже в третьей итерации. Этот протектор был первоначально разработан для AXESS-2 и готов к выполнению защитной функции перед любой попыткой взлёта. Вязко-эластичные компоненты SAS-TEC также устанавливаются по бокам и верху, по всей задней части. Они защищают пилота от ударов и заостренных препятствий.

Технологии

Воздушно-пенный гибридный протектор автоматически заполняется воздухом, когда рюкзак трансформируется с подвеску и при нормальных обстоятельствах готов функционировать примерно через 60 секунд. Для технического обслуживания его можно вынуть из собственного отсека под обшивкой сиденья. Для максимального срока службы протектор не следует оставлять сжатым в течение длительного времени и никогда не хранить во влажном состоянии.

Три вязко-эластичных сегмента из мягкой пены: по одному с каждой стороны, и один сзади - защищают таз и позвоночник до самой шеи. Эти защитные компоненты производятся компанией SAS-TEC в Германии и могут быть сняты и заменены, при необходимости.

3D-дизайн поверхности сиденья придает AXESS-4 большой комфорт. Кроме того, оба протектора и комфортная пена расположены так, чтобы идеально поддерживать всю спину сверху донизу.

Только две пряжки надо застегнуть, при встёгивании в подвеску - легко  проконтролировать, легко закрывать.

Особенности

AXESS-4 поставляется с собственной карбоновой планкой акселератора. Уже смонтированным и готовым к работе. Проводка акселератора проходит через шарикоподшипниковые ролики.

Спроектированные, ещё более легкими, композитные углеволоконные  сэндвич-сиденья (от 284 гр.) теперь имеют округлые и чрезвычайно гладкие края, а также современный, ещё более прочный рисунок волокон.

На AXESS-4 подножка поставляется, как опция. Она проходила сертификацию с подвеской и поставляется с поддержкой акселератора.

В качестве опции к AXESS-4 предлагается небольшой карман для радиостанции, который крепится к плечевому ремню. Застёжка-молния, изготовленная из неопрена, с сеткой спереди, позволяет легко прикреплять и снимать её.

Питьевая система может быть расположена в заднем кармане, есть  держатель для трубки.

Шарикоподшипниковые блоки Ronstan для проводки акселератора

Блочки проводки акселератора  Ronstan имеют высококачественные шарикоподшипники. Они значительно уменьшают силы трения, что уменьшает усилие при выдавливании акселератора.

Множество удобных деталей

В AXESS-4 есть ещё много полезных деталей, чтобы облегчить жизнь в полёте.

Технические характеристики

Часто Задаваемые Вопросы

Почему я могу убрать все протекторы?

Если протекторы будут повреждены, например, после удара, гибридный протектор (пенно-каркасный айрбэг) может быть легко заменён.

После приводнония, например во время SIV , подвесная система и протектор высыхают быстрее и тщательнее при разделении, чем в собранном виде.

В зависимости от размера подвески можно сэкономить до 300 гр. веса, если снять вязкоэластичный спинной протектор SAS-TEC. Имейте в виду, что без заднего элемента SAS-TEC нет защиты от протыкания спины на AXESS-4, и может быть небольшое ухудшение комфорта (поддержки спины).

Могу ли я летать на AXESS-4 с другим акселератором, по сравнению с его оригинальной карбоновой версией?

Да. При установке его просто убедитесь, что проводка проложена таким же образом, как и на нашем предварительно смонтированном карбоновом акселераторе.

Нужно ли мне что-то проверять в гибридном протекторе (каркасный муссбэг - айрбэг)?

Нет. Воздушно-пенный гибридный протектор автоматически раскрывает свою полную защиту в течение 60 секунд после того, как подвеска освобождается из рюкзака. Для максимального срока службы протектора подвесная система всегда должна храниться полностью сухой.

Могу ли я летать на AXESS-4 с подножкой?

Совершенно верно! Есть соответствующая подножка, она является частью сертификации и будет поставляться с ”мягкой" версией акселератора

Чем  отличаются AXESS-4, SUCCESS-4 и PROGRESS-3?

Мы собрали специальное графическое изображение различий этих подвесных стстем , показывающее характерные детали, области использования, вес, защиту и т. д..

Здесь можно скачать документ с таблицей сравнения в формате PDF

180607_Harness_Overview.pdf

Варианты расцветки

anthrazit / spectra green (антрацит/зелёный спектр) //

coffee brown / fusion yellow (коричнево-кофейный/жёлтый расплав)

Документы для скачивания

Бюллетень по спасательному парашюту  InfoBlatt_Sensiblis_RettSystem_EN.pdf

Сервисный бюллетень по карбоновому сиденью  08_14_bulletin_carbon_seatboard.pdf

Руководство пользователя  180719_HB_AXESS4_EN.pdf

Брошюра ”Перед началом использования”  180629_GS_AXESS4_EN_web.pdf

Сертификация  Testreport_Axess4.pdf

Презентация  180607_PPR_AXESS4_EN.pdf

Технические характеристики