SUCCESS-4: Безопасность и комфорт в первую очередь
SUCCESS-4 это больше, чем просто новое дополнение к популярному семейству SUCCESS: его выдающийся уровень безопасности, намного превышающий общие критерии сертификации делает его чем-то особенным. Его идеальная геометрия сиденья и стильный обтекаемый силуэт рекомендуют эту современную спортивную подвеску тем пилотам выходного дня и маршрутникам, которые ценят комфорт в сочетании с низким аэродинамическим сопротивлением.
Супер безопасная
Три протектора для максимальной безопасности
SUCCESS-4 безопасность достигает новых высот: основной протектор простирается далеко вверх по нижней части спины. Оттуда ещё один пенный протектор продолжает подниматься вверх вдоль позвоночника. Впервые в конструкцию включена защита от бокового удара от немецкого производителя протекторов SAS-TEC.
Очень комфортная
Идеальная геометрия сиденья
SUCCESS-4 специализируется на максимальном комфорте. Новейшие методы 3D-разработки позволили создать подвесную систему, которая соответствует человеческим формам до эргономического совершенства. Два пенных протектора и обычный протектор-муссбэг ADVANCE поддерживают не только поясничную область, но и всю спину в полёте.
По-спортивному гладкая
Специально подобранный контур для идеальной аэродинамики
SUCCESS-4 рассчитывался с исключительно компактной формой и стройным силуэтом, даже несмотря на то, что внутри есть два дополнительных протектора. Гладкая и распределяющая нагрузки конструкция гарантирует самую лучшую аэродинамику - при общем весе всего от 3,9 килограмма.
Технологии и особенности
Технологии
|
SUCCESS-4 имеет два многокамерных пенных протектора, которые обеспечивают контролируемый выход воздуха, обеспечивая тем самым наилучшие характеристики защиты. Основной протектор (LTF 91/09) простирается вверх за нижнюю часть спины. Дополнительный протектор продолжает подниматься вверх по спине, чтобы защитить грудной отдел позвоночника (зона присоединения рёбер к позвоночнику). Эту пену можно вынуть, чтобы освободить больше места в заднем кармане. |
|
Два вязкоэластичных боковых протектора из мягкой пены от немецких высококачественных производителей SAS-TEC защищают таз, главным образом, от боковых столкновений. Эти детали SAS-TEC можно извлечь и заменить. |
|
3D-дизайн поверхности сиденья придает SUCCESS-4 большой комфорт. Кроме того, оба протектора и комфортная пена расположены так, чтобы идеально поддерживать всю спину – сверху донизу. |
|
Принцип скользящей опоры системы балансировочных ремней позволяет пилоту легко садиться в подвеску после взлёта и помогает ему снова встать перед посадкой. Это традиционное уравновешивающее устройство реагирует на изменение положения центра тяжести пилота, провоцируемое втягиванием ног после взлёта и вытягиванием их перед посадкой. |
|
Лишь две пряжки объединяют ножные и грудной обхваты. Легко контролировать, легко закрывать. |
|
SUCCESS-4 имеет систему облегчающую пристёгивание. Цветная маркировка на петлях основных карабинов подвесной системы показывает соответствие их свободным концам парапланов ADVANCE с аналогичной маркировкой. |
Особенности
|
SUCCESS 4 поставляется с собственным карбоновым акселератором, установленным и готовым к работе. Проводка акселератора проходит через шкивы шарикоподшипников. |
|
Спроектированные, еще более легкими композитные углеволоконные сэндвич-сиденья (от 284 граммов) теперь имеют округлые и чрезвычайно гладкие края, а также современный, ещё более прочный и выровненный рисунок волокон. |
|
В качестве опции предлагается 4-футовая (122см.) подножка. Этот компонент включён в сертификацию и имеет систему поддержки акселератора. |
|
Комфортная пена толщиной 4 см в верхней части спины SUCCESS-4 отлично поддерживает позвоночник и позволяет вам сидеть комфортно, расслабленно и бодро во время длительных перелётов. |
|
Карабины ALIAS от Edelrid, с байонетным фиксатором, демонстрируют высокую прочность при весе лишь 58 грамм каждый, а дополнительный широкий угол раскрытия способствует лёгкому пристёгиванию параплана. |
|
Ролики акселератора Ronstan имеют высококачественные шарикоподшипники. Они значительно уменьшают силу трения проводки, что дает вам лёгкий акселератор. |
Технические характеристики
SUCCESS-4 |
|
S |
M |
L |
Рост пилота |
cm |
155-172 |
165-183 |
178-202 |
Ширина сиденья |
cm |
34 |
35.5 |
37 |
Глубина сиденья |
cm |
40 |
44 |
46 |
Высота карабинов |
cm |
42 |
44 |
46 |
Ширина грудного обхвата |
cm |
42-54 |
42-54 |
42-54 |
Вес |
kg |
3.90 |
4.00 |
4.20 |
Вес акселератора |
kg |
0.08 |
0.08 |
0.08 |
Сертификация |
EN 1651 / LTF 91/09, 120kg |
EN 1651 / LTF 91/09, 120kg |
EN 1651 / LTF 91/09, 120kg |
Комплект поставки
SUCCESS-4 с карбоновой доской сиденья
Пенный протектор (муссбэг) сертифицированный EN/LTF (LTF 91/09)
Дополнительный протектор поясничного отдела
2 сегмента для амортизации бокового удара SAS-TEC
Комфортный пенный протектор для спины
2 карабина Edelrid Alias Alu
Присоединитель парашюта и четырехлепестковый внутренний контейнер с прикрепленной ручкой
Карбоновый акселератор с проводкой.
Неопреновые чехлы на ножных обхватах
Шарикоподшипниковые блоки Ronstan, для проводки акселератора
Дополнительное оборудование: Подножка
Часто Задаваемые Вопросы
Что же делает SUCCESS-4 таким особенным по сравнению с SUCCESS-3?
SUCCESS-4 имеет много новых, очень высококачественных европейских компонентов, таких как шкивы шарикоподшипников RONSTAN, пряжки AustriAlpin и карабины EDELRID Alu. Оригинальный протектор был удлинен на семь сантиметров, и еще один многокамерный пенопластовый протектор был добавлен для защиты реберной части позвоночника. Новая функция это защита от боковых столкновений с помощью SAS-TEC. В первый раз проводка акселератора приходит с системой скорости и карбоновой планкой акселератора, уже установленными при поставке. Кроме того, есть еще карбон : SUCCESS 4 имеет улучшенную пластину сиденья из углеродного композита.
Что такое SAS-TEC?
SAS-TEC-это немецкая компания, специализирующаяся на производстве вязкоэластичной мягкой пены. Многие производители используют протекторы SAS-TEC для защиты тела мотоциклистов и лыжников, а также для использования в медицинских целях. Чтобы ослабить воздействие на тазовую область, мы встроили боковую защиту SAS-TEC в SUCCESS-4. Эти предметы также имеют пластиковое покрытие для защиты от протыкания острым предметом. Все протекторы можно легко снять и заменить.
Здесь вы найдете более подробную информацию об этой немецкой компании и её инновационных продуктах. https://www.sas-tec.de/en/
Почему SUCCESS-4 теперь имеет предустановленную систему акселератора?
До сих пор мы всегда включали акселератор в комплектацию с парапланом, а не с подвесной системой. Но он стал принадлежностью подвесной системы, поэтому мы изменили политику и поставим полную систему акселератора с подвеской. В будущем комплектация параплана не будет включать в себя акселератор.
SUCCESS-4 сертифицирована на более высокие перегрузки, чем SUCCESS-3. Почему это так?
Это более высокое значение g не является результатом действия протекторов или самого жгута проводов. Это правда, что основной протектор на 3 мм толще и на 7 см длиннее, чем у SUCCESS-3. На самом деле более высокое значение цитируемого G в большей степени связано с более высокими статистическими показателями, используемыми в настоящее время центром сертификации, чем в случае SUCCESS-3.
Расцветки
fusion yellow/dark shadow ( желтый синтез/тёмная тень)//
fire red/spectra green (огненно красный/зеленый спектр)
Рецензии
Журнал Parapente+ Nr. 461 – Nov./Dec. 2018
Интернет-ресурс FLYBUBBLE
https://flybubble.com/blog/advance-success-4-review
Документы для скачивания
Бюллетень по спасательному парашюту InfoBlatt_Sensiblis_RettSystem_EN.pdf
Сервисный бюллетень по карбоновому сиденью 08_14_bulletin_carbon_seatboard.pdf
Брошюра ”Начиная эксплуатацию” 20161021_GS_SUCCESS4_EN_PREVIEW.pdf
Руководство пользователя 20200210_HB_SUCCESS4_EN.pdf
Сертификация Testberichte_Success4.pdf
Презентация 20160929_PPR_SUCCESS4_EN.pdf
Технические характеристики
SUCCESS-4 |
|
S |
M |
L |
Рост пилота |
cm |
155-172 |
165-183 |
178-202 |
Ширина сиденья |
cm |
34 |
35.5 |
37 |
Глубина сиденья |
cm |
40 |
44 |
46 |
Высота карабинов |
cm |
42 |
44 |
46 |
Ширина грудного обхвата |
cm |
42-54 |
42-54 |
42-54 |
Вес |
kg |
3.90 |
4.00 |
4.20 |
Вес акселератора |
kg |
0.08 |
0.08 |
0.08 |
Сертификация |
EN 1651 / LTF 91/09, 120kg |
EN 1651 / LTF 91/09, 120kg |
EN 1651 / LTF 91/09, 120kg |