 
          
         
          
         
          
         
          
        Konvers-2
Удобная и лёгкая подвесная система-трансформер.
| Зависимость цены от размера | ||
| 
 | Konvers-2 XL – 690€. | 

|  |  | 
|  |  | 
|  |  | 
|  |  | 
|  |  | 
В режиме подвески:
Удобный в использовании встроенный акселератор
Ножные обхваты объединены с грудым (система Get-Up). Простая и прочная система. Перед полетом надо застегнуть всего две квадратные пряжки. Это значительно сокращает время подготовки к полету
Протектор – встроенный преднаполненный AirBag, сохраняет форму благодаря нитиноловым жесткостям
Оптимальное распределение нагрузки. Система поперечных швов позволяет избегать складок и чрезмерного натяжения ткани
Встроенный отсек под спасательный парашют располагается под сиденьем
Позволяет просто установить любую питьевую систему
Дышащая ткань AirMash в области спины и двойной её слой под сиденьем для максимального комфорта
В режиме рюкзака:
Водонепроницаемый
Имеются боковые стяжки
Усиленное основание
Регулируемые по высоте плечевые ремни
Внешнее отделение с регулируемым эластичным шнуром
Внешние боковые сетчатые карманы и карман на молнии
Встроенный мягкий поясной поддерживающий ремень с дышащей тканью AirMash
Имеется крепление для прогулочных палок, ледоруба/лыж
Внутренний сетчатый карман и карман на молнии
Есть ручка для переноски
Знакомство с Konvers-2
|  | Более удобное сиденье Сиденье выполнено с двойным слоем пены для оптимального комфорта и защиты. 
 | 
|   | 
 | 
| 
 | 
 | 
| Airbag без деформаций Форма Airbag остается неизменной благодаря Нитиноловым усилителям. |  | 
|   | 
 | 
|  | Безопасная и эффективная система встёгивания. Эти две пряжки обеспечивают максимальную безопасность в любое время. 
 | 
| 
 | 
 | 
| Больше карманов. Дополнительное пространство Konvers-2 трансформируется в рюкзак с карманами на спине и с обеих сторон, чтобы облегчить ваше приключение. | 
 | 
|   | 
 | 
| 
 | 
 | 
|  | Полностью интуитивная подвеска Konvers-2 имеет печатные знаки во всех своих частях, чтобы помочь вам понять все его особенности. | 
| 
 | 
 | 
Технические характеристики:
| Размер | S | M | L | XL | 
| Объём рюкзака | 40 л | 50 л | 60 л | 70 л | 
| Вес подвески, гр. | 3280 | 3410 | 3760 | 3985 | 
| Рост пилота, см. | 155-170 | 165-180 | 175-190 | 185-200 | 
| Макс. загрузка, кг. | 120 | 120 | 120 | 120 | 
| Сертификация | EN/LTF | EN/LTF | EN/LTF | EN/LTF | 
| Цвет | ..Серый.. | ..Серый.. | ..Серый.. | ..Серый.. | 
Документы для скачивания:
Нагрузочные тесты EN 1651:1999, EN 12491:2001. Load-test.pdf
Тест протектора на ударное воздействие LTF NFL II-91/09 chapter 5. Shock-impact-test.pdf
Рекомендации для установки запасного парашюта Rescue-fitting.pdf
Презентация Presentation.pdf
Технические характеристики:
| Размер | S | M | L | XL | 
| Объём рюкзака | 40 л | 50 л | 60 л | 70 л | 
| Вес подвески, гр. | 3280 | 3410 | 3760 | 3985 | 
| Рост пилота, см. | 155-170 | 165-180 | 175-190 | 185-200 | 
| Макс. загрузка, кг. | 120 | 120 | 120 | 120 | 
| Сертификация | EN/LTF | EN/LTF | EN/LTF | EN/LTF | 
| Цвет | ..Серый.. | ..Серый.. | ..Серый.. | ..Серый.. |