 
          
         
          
         
          
         
          
        
Наша цель - всегда создавать продукты, которые обеспечивают внедрение наилучшего опыта. Стремление делать хорошие вещи лучше, и лучше превосходных вещей, сохраняет нашу страсть живой. Это то, во что мы верим, и именно так была разработана Gii-4. Хорошее становилось лучше, а лучшее - прекрасным.
Gii-4 Alpha - это новое поколение подвесок, для парапланерных школ, а также для пилотов, которые любят простые и практичные вещи. Совершенство достигается только тогда, когда вы думаете обо всём. Gii-3 был возрождён в качестве нового бренда Gii-4
|  | Вес подвесной системы от 3.05 до 3.45 кг. | 
|  |  | 
|  |  | 
Основными отличительными чертами являются:
Наша система ремней имеет популярную систему "4S" (SKY SAFETY STRAP SYSTEM) для обеспечения безопасности и комфорта, обеспечиваемых системой "one loop only".
Система ремней была переработана и включает в себя 30-миллиметровые ремни, которые легко подходят к нашим новым карабинам.
Нынешний ремень был специально разработан и изготовлен для нашей подвесной системы - мы не хотели идти на компромисс, и когда на рынке нет ничего, из чего можно было бы выбрать, мы должны спроектировать его сами. Ремешок прочен, подходит для тяжелого шитья с использованием либо барного така (закрепка) https://en.wikipedia.org/wiki/Bar_tack , либо автоматизированного шитья, обладает хорошо сбалансированной эластичностью и хорошо работает с пряжками, которые мы используем.
Задняя часть была изменена, чтобы иметь новую форму. Мы внимательно слушали и знаем, как некоторым пилотам нужно больше места в основном кармане
Плечевые ремни были сделаны длиннее, чтобы улучшить управляемость на земле и добавить комфорт при наземной подготовке и первых дней взлетов и посадок на тренировочном поле
Подвеска разработана с раздельными ножными ремнями для дополнительного комфорта. Пилоты-мужчины особенно оценят эту новую функцию, но легкая в использовании подвеска безусловно, будет одобрена и женщинами-пилотами.
Gii-4 Alpha имеет сертифицированный LTF задний протектор.
Ножные ремни были разработаны для более легкой интеграции с пластиной сиденья.
Gii-4 Alpha оснащена встроенным карманом для радиостанции ,а также готова к работе с питьевой системой.
Боковые карманы снабжены страховочными петлями.
Специально разработанные чехлы для акселератора исключают риск испортить ручку запаски
Регулируемый контейнер и ручка запаски могут быть установлены на другую сторону для пилотов-левшей.
Геометрия не была изменена. Подвеска остается удобной, практичной, легко регулируемой, очень стабильной и по-прежнему обеспечивает информацию от крыла в полёте.
|   | 
 |   | 
|   | 
 |   | 
|   | 
 |   | 
|   | ||
Подвесная система поставляется с:
V-образным фалом для присоединения спасательного парашюта
Удобным резервным фитингом и комплектом для технического обслуживания
Руководство по эксплуатации на флэш-накопителе Sky USB
Пожалуйста, проверьте раздел аксессуаров для получения дополнительной информации о соединении парашюта к подвеске, и комплектности поставки.
Обратите внимание: акселератор и основные карабины не входят в комплект поставки. Фотографии показывают их только для справочных целей
Gii-4 Alpha доступна в 3 основных расцветках и 4-х размерах, чтобы соответствовать большинству пилотов. Пожалуйста, тщательно уточняйте размеры у вашего дилера, чтобы обеспечить максимальный комфорт во время полёта.
Технические характеристики
| GII-4 ALPHA | S | M | L | XL | 
| Рост пилота (cm) | 150-170 | 160-185 | 175-200 | 190-215 | 
| Ширина сиденья (cm) | 32.5 | 34.9 | 37.0 | 39.6 | 
| Глубина сиденья(cm) | 34.5 | 36.8 | 39.0 | 41.7 | 
| Высота карабинов (cm) | 40 | 45 | 48 | 51 | 
| Диапазон регулировки грудного обхвата (cm) | 38-43 | 40-46 | 43-49 | 46-52 | 
| Вес (kg) | 3.05 | 3.15 | 3.35 | 3.45 | 
| Сертификация | EN / LTF | |||
Используемые материалы
Дополнение от команды разработчиков
Каждый раз, когда нас просят улучшить что-то, а что мы считаем это уже довольно хорошим, мы начинаем думать, как это сделать. „Невозможно", - похоже на первый логичный ответ. Затем мы проводим мозговой штурм и просим пилотов об обратной связи, и мы понимаем, что всё ещё можем улучшить подвеску. Поэтому мы решили взять каждый отдельный элемент дизайна и посмотреть, как он будет развиваться от хорошего к лучшему (до следующего поколения, конечно).
Технические характеристики
| GII-4 ALPHA | S | M | L | XL | 
| Рост пилота (cm) | 150-170 | 160-185 | 175-200 | 190-215 | 
| Ширина сиденья (cm) | 32.5 | 34.9 | 37.0 | 39.6 | 
| Глубина сиденья(cm) | 34.5 | 36.8 | 39.0 | 41.7 | 
| Высота карабинов (cm) | 40 | 45 | 48 | 51 | 
| Диапазон регулировки грудного обхвата (cm) | 38-43 | 40-46 | 43-49 | 46-52 | 
| Вес (kg) | 3.05 | 3.15 | 3.35 | 3.45 | 
| Сертификация | EN / LTF | |||
Присоединение спасательного парашюта к подвесной системе

Для установки парашюта вам понадобятся:
A - карабины (подвесная система поставляется без карабинов):
• 2 карабина 30 мм
B - контейнер для парашюта:
•полностью интегрированный
C - подвеска может быть оснащена следующими запасками:
• SKY SYSTEM II (рекомендуется)
• SKY SPARE light (рекомендуется)
• QUATRO
* SKY LITE
D - V-образный фал:
• V-образные фалы (в комплекте)
E - соединенитель фала с парашютом:
• 1x maillon 6.0 CI прямоугольный является частью SKY SYSTEM II и SKY SPARE light
* * SKY LITE поставляется без карабина maillon. Мы рекомендуем купить Maillon 6,0 CI прямоугольной формы.
* * Quatro поставляется без карабина maillon . Мы рекомендуем купить Maillon 6,0 CI прямоугольной формы.
F - Соединение V-обраного фала к подвеске не требуется. V-образный фал пришивается и не может быть отсоединен