Наша цель - всегда создавать продукты, которые обеспечивают внедрение наилучшего опыта. Стремление делать хорошие вещи лучше, и лучше превосходных вещей, сохраняет нашу страсть живой. Это то, во что мы верим, и именно так была разработана Gii-4. Хорошее становилось лучше, а лучшее - прекрасным.
Gii-4 Alpha - это новое поколение подвесок, для парапланерных школ, а также для пилотов, которые любят простые и практичные вещи. Совершенство достигается только тогда, когда вы думаете обо всём. Gii-3 был возрождён в качестве нового бренда Gii-4
![]() |
Вес подвесной системы от 3.05 до 3.45 кг. |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Основными отличительными чертами являются:
Наша система ремней имеет популярную систему "4S" (SKY SAFETY STRAP SYSTEM) для обеспечения безопасности и комфорта, обеспечиваемых системой "one loop only".
Система ремней была переработана и включает в себя 30-миллиметровые ремни, которые легко подходят к нашим новым карабинам.
Нынешний ремень был специально разработан и изготовлен для нашей подвесной системы - мы не хотели идти на компромисс, и когда на рынке нет ничего, из чего можно было бы выбрать, мы должны спроектировать его сами. Ремешок прочен, подходит для тяжелого шитья с использованием либо барного така (закрепка) https://en.wikipedia.org/wiki/Bar_tack , либо автоматизированного шитья, обладает хорошо сбалансированной эластичностью и хорошо работает с пряжками, которые мы используем.
Задняя часть была изменена, чтобы иметь новую форму. Мы внимательно слушали и знаем, как некоторым пилотам нужно больше места в основном кармане
Плечевые ремни были сделаны длиннее, чтобы улучшить управляемость на земле и добавить комфорт при наземной подготовке и первых дней взлетов и посадок на тренировочном поле
Подвеска разработана с раздельными ножными ремнями для дополнительного комфорта. Пилоты-мужчины особенно оценят эту новую функцию, но легкая в использовании подвеска безусловно, будет одобрена и женщинами-пилотами.
Gii-4 Alpha имеет сертифицированный LTF задний протектор.
Ножные ремни были разработаны для более легкой интеграции с пластиной сиденья.
Gii-4 Alpha оснащена встроенным карманом для радиостанции ,а также готова к работе с питьевой системой.
Боковые карманы снабжены страховочными петлями.
Специально разработанные чехлы для акселератора исключают риск испортить ручку запаски
Регулируемый контейнер и ручка запаски могут быть установлены на другую сторону для пилотов-левшей.
Геометрия не была изменена. Подвеска остается удобной, практичной, легко регулируемой, очень стабильной и по-прежнему обеспечивает информацию от крыла в полёте.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подвесная система поставляется с:
V-образным фалом для присоединения спасательного парашюта
Удобным резервным фитингом и комплектом для технического обслуживания
Руководство по эксплуатации на флэш-накопителе Sky USB
Пожалуйста, проверьте раздел аксессуаров для получения дополнительной информации о соединении парашюта к подвеске, и комплектности поставки.
Обратите внимание: акселератор и основные карабины не входят в комплект поставки. Фотографии показывают их только для справочных целей
Gii-4 Alpha доступна в 3 основных расцветках и 4-х размерах, чтобы соответствовать большинству пилотов. Пожалуйста, тщательно уточняйте размеры у вашего дилера, чтобы обеспечить максимальный комфорт во время полёта.
Технические характеристики
GII-4 ALPHA |
S |
M |
L |
XL |
Рост пилота (cm) |
150-170 |
160-185 |
175-200 |
190-215 |
Ширина сиденья (cm) |
32.5 |
34.9 |
37.0 |
39.6 |
Глубина сиденья(cm) |
34.5 |
36.8 |
39.0 |
41.7 |
Высота карабинов (cm) |
40 |
45 |
48 |
51 |
Диапазон регулировки грудного обхвата (cm) |
38-43 |
40-46 |
43-49 |
46-52 |
Вес (kg) |
3.05 |
3.15 |
3.35 |
3.45 |
Сертификация |
EN / LTF |
Используемые материалы
Дополнение от команды разработчиков
Каждый раз, когда нас просят улучшить что-то, а что мы считаем это уже довольно хорошим, мы начинаем думать, как это сделать. „Невозможно", - похоже на первый логичный ответ. Затем мы проводим мозговой штурм и просим пилотов об обратной связи, и мы понимаем, что всё ещё можем улучшить подвеску. Поэтому мы решили взять каждый отдельный элемент дизайна и посмотреть, как он будет развиваться от хорошего к лучшему (до следующего поколения, конечно).
Технические характеристики
GII-4 ALPHA |
S |
M |
L |
XL |
Рост пилота (cm) |
150-170 |
160-185 |
175-200 |
190-215 |
Ширина сиденья (cm) |
32.5 |
34.9 |
37.0 |
39.6 |
Глубина сиденья(cm) |
34.5 |
36.8 |
39.0 |
41.7 |
Высота карабинов (cm) |
40 |
45 |
48 |
51 |
Диапазон регулировки грудного обхвата (cm) |
38-43 |
40-46 |
43-49 |
46-52 |
Вес (kg) |
3.05 |
3.15 |
3.35 |
3.45 |
Сертификация |
EN / LTF |
Присоединение спасательного парашюта к подвесной системе
Для установки парашюта вам понадобятся:
A - карабины (подвесная система поставляется без карабинов):
• 2 карабина 30 мм
B - контейнер для парашюта:
•полностью интегрированный
C - подвеска может быть оснащена следующими запасками:
• SKY SYSTEM II (рекомендуется)
• SKY SPARE light (рекомендуется)
• QUATRO
* SKY LITE
D - V-образный фал:
• V-образные фалы (в комплекте)
E - соединенитель фала с парашютом:
• 1x maillon 6.0 CI прямоугольный является частью SKY SYSTEM II и SKY SPARE light
* * SKY LITE поставляется без карабина maillon. Мы рекомендуем купить Maillon 6,0 CI прямоугольной формы.
* * Quatro поставляется без карабина maillon . Мы рекомендуем купить Maillon 6,0 CI прямоугольной формы.
F - Соединение V-обраного фала к подвеске не требуется. V-образный фал пришивается и не может быть отсоединен