Комфорт и безопасность необходимы нам для каждого полёта. Иногда приходится тренироваться на земле, иногда отправляться в длительный маршрутный полёт. К началу сезона мы подыскиваем подходящее оборудование для удобства в маршрутных полётах. И для этого обязательно нужна хорошая подвесная система. Современным, практичным, безопасным и комфортным решением станет подвеска TRANSFORMER.
![]() |
Вес подвесной системы от 4.37 до 4.83 кг. |
TRANSFORMER представляет собой подвесную систему с двумя основными режимами. С передним обтекателем для длительных маршрутных полётов, если убрать кокон, превращается в классическую открытую универсальная подвеска отлично подходящая как для обычных, так и для маршрутных полётов.
TRANSFORMER был разработан для пилотов, чьи стартовые амбиции - длинные и красивые полёты с возможностью трансформировать подвеску из классического варианта в современную аэродинамичную форму.
Это современная, технологичная, комфортная, с простотой и доступностью из серии COMFORT LINE.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Особенности:
Поставляется в двух версиях: TRANSFORMER и TRANSFORMER ХС.
Комплектация стандартной версии TRANSFORMER:
В комплектации TRANSFORMER ХС добавлена приборная панель на кокпит.
Технические характеристики
TRANSFORMER |
M |
L |
XL |
Рост пилота (см) |
160-180 |
170-190 |
180-200 |
Ширина пластины сиденья (см) |
29,8 |
32 |
34,2 |
Глубина сиденья (см) |
+37,5 |
40 |
43 |
Высота карабинов(см) |
43 |
45 |
47 |
Диапазон регулировки грудного обхвата(см) |
40-47 |
42-50 |
46-53 |
Толщина протектора (см) |
16 |
16 |
16 |
Вес * (кг) |
4,37 |
4,6 |
4,83 |
Cертификация |
EN / LTF |
EN / LTF |
EN / LTF |
* Указан вес подвесной системы, включая протектор, пластину-сиденье, акселератор, карабины и панель приборов.
Таблица размеров
TRANSFORMER поставляется в размерах M, L, XL. Поскольку они не могут охватить все возможные ситуации, производитель рекомендует провести пробную примерку перед покупкой для пилотов, которые находятся между двумя размерами.
Знаком «-» обозначается укороченный кокон
Материалы:
Комментарий от команды разработчиков
«Нам очень нравятся сложные вещи. В конце концов, дело не в сложном процессе, а в реализации сложной идеи с простотой и элегантностью. Мы должны были сделать подвеску, которая могла бы трансформироваться из кокона в обычную подвеску. Мы знаем, что полёты в коконах немного иные, и мы знаем, что иногда пилоты какое-то время не хотят летать длинные маршруты, а хотят позаниматься наземкой, поиграть с крылом на ветру, полетать с небольших склонов с частыми взлётами-посадками. Итак, как сделать такую подвеску? Трудно и легко, в то же время, мы сделали TRANSFORMER. Умную и единственную в своем роде и в парапланеризме»
Конструктором и руководителем команды в этом проекте был Cyprin Kore.
Документы для скачивания
Руководство для пользователя TRANSFORMER_manual_EN_5.pdf
Сертификация TRANSFORMER-certification.pdf
Технические характеристики
TRANSFORMER |
M |
L |
XL |
Рост пилота (см) |
160-180 |
170-190 |
180-200 |
Ширина пластины сиденья (см) |
29,8 |
32 |
34,2 |
Глубина сиденья (см) |
+37,5 |
40 |
43 |
Высота карабинов(см) |
43 |
45 |
47 |
Диапазон регулировки грудного обхвата(см) |
40-47 |
42-50 |
46-53 |
Толщина протектора (см) |
16 |
16 |
16 |
Вес * (кг) |
4,37 |
4,6 |
4,83 |
Cертификация |
EN / LTF |
EN / LTF |
EN / LTF |
* Указан вес подвесной системы, включая протектор, пластину-сиденье, акселератор, карабины и панель приборов.
Таблица размеров
Знаком «-» обозначается укороченный кокон
Крепление парашюта
A – Основные карабины
B – Отсек, для парашюта встроен в подвеску
C - Спасательный парашют
D - V образный фал из Dyneema
F –фалы из Dyneema к подвесной системе смонтированы