ACRO-4
Новейшая АКРО подвеска от SupAir!
ACRO-4 - это дальнейшее развитие ACRO-3.
Очень ожидаемая, была проверена и одобрена нашими акро-пилотами: Tim Alongi, Theo De Blic, Raul Rodriguez.
А также и всей командой Supair Acro!
Описание
Выпускается в размерах: S/ M/ L
В размере “М” вес подвески составляет: 5900 грамм
Геометрия подвески основана на ACRO-3, являющейся эталоном в мире ACRO. Высокоточное управление, комфорт и монолитность позволяют быть единым целым с крылом во всех маневрах. В ACRO-4 ножные ремни пристёгиваются к грудному, это даёт удобство управления крылом на земле.
Большой налет на ACRO-3 позволил Тео, Тиму, Раулю и разработчикам SupAir переделать всю структуру подвесной системы для максимального улучшения окончательной версии ACRO-4.
Все рукава для проводки фалов спасательных парашютов были увеличены, некоторые из них изготовлены из растягиваемой ткани, для более легкой совместимости с различными фалами парашютов (особенно типа “Рогалло”).
В контейнерах для спасательного парашюта используются перекрывающиеся клапаны для лучшего закрытия контейнера. Обе ручки ввода запасок легко доступны и прекрасно видны без каких либо затруднительных движений.
SupАir ACRO-4 более оснащенная, чем Acro-3, и поставляется с множеством аксессуаров.
"Как профессиональному акро-пилоту, проект подвесной системы ACRO-4 был близок моему сердцу, потому что подвеска является одним из моих основных инструментов моей повседневной работы. После многих лет полётов на подвесной системе Acro-3 я легко обнаружил разницу между этими подвесками и идеи приведшие к выходу новой ACRO-4. Это был долгосрочный проект, предусматривающий постепенное обновление всех важных частей акроподвески. Мы потратили сезон в "полях" в реальных условиях на тестирование ACRO-4, чтоб быть уверенным, что подвеска наилучшим образом соответствует ожиданиям пилотов вне зависимости от их уровня.
Сегодня я могу сказать, что мы гордимся конечным результатом и всеми улучшениями, внесенными в подвесную систему семейства Acro. Я считаю, что подвеска ACRO-4 - идеальный компромисс для акро-пилотов - любителей и профессионалов фристайла, и она порадует пользователей ACRO-3, благодаря внедрённым ноу-хау"
Théo De Blic
Части подвесной системы:
Характеристики:
Пилотирование:
Безопасность:
Оборудование и комфорт:
Карманы:
Настройки:
Материалы:
Размеры
|
|
S |
M |
L |
Рост пилота (см) |
|
150 /170 |
165/185 |
180/195 |
Вес пилота (кг) |
|
60-80 |
65-85 |
75-105 |
Вес подвески (кг) |
|
5.700 |
5.900 |
6.100 |
Высота спинки (см), |
размер А |
70 |
73 |
78 |
Высота зоны поддержки спины (см), |
размер В |
38 |
40 |
40 |
Глубина сиденья (см), |
размер С |
42 |
42 |
45 |
Ширина сиденья (см), |
размер D |
33 |
35 |
38 |
Высота карабинов (см), |
размер Е |
43 |
45 |
48 |
Расстояние между карабинами (см), |
размер F |
41-52 |
41-52 |
41-52 |
Комплектация
Комментарии пилотов
"Это была очень ожидаемая подвеска, было сложно сделать что-то лучше, чем Acro-3, но SupAir это сделал! Я счастлив летать на ACRO-4 сегодня! Действительно комфортно с очень хорошей связью, которая позволяет ультра-точный пилотаж, доставляя мне удовольствие. Мне также нравится большой задний карман для вещей, в который можно уложить всё необходимое мне для продолжительной акро тренировки снаряжение. Контейнеры для спасательных парашютов компактны и более проработанные. Добро пожаловать в ACRO-4!"
Horacio Llorens
"Мне больше нравится летать на ACRO-4, у неё поддержка спины лучше чем на ACRO-3, что дает мне лучшую точность пилотирования и свободу движения в сложных элементах. Новшества примененные в подвеске сделали её более приятной в ежедневном пользовании для переноски, старта и полёта. ACRO-4 также сохранила все достоинства ACRO-3, которые мне очень понравились."
Theo de Blic
"У меня самые приятные ощущения от полётов на ACRO-4, SupAir сохранил силовую схему Acro-3, которая была действительно удобной. Очень точная и лёгкая в управлении, приятная в управлении крылом на земле, недостатки Acro-3 исчезли, чтобы приблизить подвесную систему к совершенству! Кроме того, ACRO-4 позволяет настройку глубины сиденья, чтобы понизить центр тяжести, точно настроить его положение, чтобы поднять выше уровень мастерства."
Tim Alongi
Документы для скачивания
Руководство пользователя NOTICE_ACRO4_EN.pdf
/!\ Сообщение об обязательной проверке на брак в прострочке силовых лент Info_secu_ACRO_4_sangle_non_cousue_EN.pdf
Сертификация
LTF In progress…
EN 1651 In progress…
Размеры
|
|
S |
M |
L |
Рост пилота (см) |
|
150 /170 |
165/185 |
180/195 |
Вес пилота (кг) |
|
60-80 |
65-85 |
75-105 |
Вес подвески (кг) |
|
5.700 |
5.900 |
6.100 |
Высота спинки (см), |
размер А |
70 |
73 |
78 |
Высота зоны поддержки спины (см), |
размер В |
38 |
40 |
40 |
Глубина сиденья (см), |
размер С |
42 |
42 |
45 |
Ширина сиденья (см), |
размер D |
33 |
35 |
38 |
Высота карабинов (см), |
размер Е |
43 |
45 |
48 |
Расстояние между карабинами (см), |
размер F |
41-52 |
41-52 |
41-52 |