Отзыв о Niviuk Hook 5 от известного французского журнала free.aero!

Тестируется Niviuk Hook 5 26 (82-105 кг), взлётный вес 92 кг (удельная нагрузка 3,53 кг/м2)

Производитель из Каталонии выпустил обновлённую версию Хука.

В 5-й версии есть новые и важные улучшения!

Исторически сложилось, что вся линейка Хуков – это парапланы середины В-класса. Данные крылья всегда привлекали как пилотов-маршрутников, так и любителей фановых полётов своей универсальностью и высоким уровнем безопасности. При создании Хука 5 Нивиук упорно работал над разглаживанием поверхности, переосмыслив внутреннюю архитектуру. Как результат, крыло стало ещё проще, а профиль более натянутым и ровным. Хук 5 использует все технологии 2019 года: акулий нос, 3-D крой, минирёбра, косые нервюры, гибридные стропы, нитиноловые жёсткости.

Клапаны на липучках для очистки от мусора на законцовках крыла

Тонкие и аккуратные ряды. Фирменные клеванты с магнитами и вертлюгами, качественные колечки для проводки клевантных строп, цветовое обозначение рядов, А’ и А ряды для удобства старта соединены магнитом. Качество на высоте!

Выраженный акулий нос с двумя нитиноловыми полукольцами в передней части нервюр

Новый Хук 5 выпускается в 6-и размерах (ранее в 5-и) для пилотов от 55 до 135 кг. Крыло немного выросло по площади, потеряло 5 секций и 0,1 единицы удлинения. Верхняя и нижняя поверхности выполнены из Dominico N20 DMF, 36 г/м2, ребра жесткости из Porcher Skytex 9017 E29, 40 g/m2.

Несколько полновесных лётных часов в ветреную погоду прекрасно рассказали о поведении крыла. На старте Хук 5 хорошо наполняется воздухом. Передняя кромка расправляется, крыло поднимается легко и плавно, без усилий, не обгоняя пилота и не выстреливая над головой. Параплан продемонстрировал послушный и покладистый характер, понятную и точную реакцию на управление, быстрое восстановление и хорошую маневренность.

В целом, ощущения от полета на Хуке 5 очень приятные. Крыло хорошо задемпфировано по тангажу и имеет откровенно дружелюбный и точный поворот. Хук 5 достаточно верткий. Разворот вокруг уха делает его грозным оружием, способным эффективно использовать термики даже в бою!

Облегченный Hook 5 сертифицирован EN A!

На отпущенных клевантах крыло разгоняется до 38 км/ч. Максимальная скорость на акселераторе 47 км/ч. При переходах лучше использовать первую ступень, на которой Хук не сильно теряет в высоте и идёт как по рельсам. Минимальное снижение 1,09 м/с достигается при совсем немного нагруженных клевантах на скорости 37 км/ч. Лучшее качество 9,6 было получено на слегка ускоренном до скорости 38,3 км/ч крыле.

Уши делать просто, открываются сами. Выполнение режима требует небольших усилий, крыло ведет себя стабильно. В тугой вираж на 360° Хук 5 ныряет сразу же, откликаясь на команду, с прекрасным выходом, легко контролируемым и понятным. Ход клевант до срыва примерно 70 см.

Во время полета через зону с высокой турбулентностью, Хук заплатил наличными, и мы пролетели… Шутка!))) Просто было очень комфортно! От пилота требуются лишь небольшие управляющие действия. Невысокое удлинение, сдержанное поведение и цельность профиля обеспечивают ощущение комфорта и эффективность ЛТХ Хука 5 в целом. Крыло для удовольствия, простое и послушное… Что вам ещё нужно?

После полёта улыбка не сходила у меня с лица. Летать на таких крыльях так просто, так приятно, просто волшебно! Я полюбил этот параплан. Его идеальный компромисс простоты и лётных характеристик, связан с фановой сутью полёта. Предлагаемых крылом ЛТХ более чем достаточно для выполнения любых задач! Hook 5 определённо можно считать великолепным успехом Нивиук, способным покорить поколение новых пилотов. В В-классе весьма жёсткая конкуренция, но Hook 5 предлагает большой глоток хорошего настроения, свежести, дающий стойкое приятное послевкусие. Кроме того, несмотря на хорошие лётные характеристики, он соответствует требованиям EN A. Облегчённая версия – Hook 5 P была сертифицирована EN A! Здесь Нивиук преуспел в том, что делает параплан лучше, проще, понятнее и эффективнее. Очень рекомендую это крыло как любым начинающим, так и опытным пилотам, уставшим от парапланов с большим удлинением и желающим получить безопасное удовольствие. Внимание, мы предупреждаем вас – вы полюбите эту Бешку!

Технические данные:

Hook 5 / Hook 5 P			20/20	22/22	24/24	26/26	28/28	31
секций	количество		47	47	47	47	47	47
удлинение	в плане		5,3	5,3	5,3	5,3	5,3	5,3
площадь	в плане	м2	20	22	24	26	28	31
	в проекции	м2	17,06	18,76	20,47	22,17	23,88	26,44
хорда	макс.	м	2,42	2,54	2,66	2,76	2,87	3,02
стропы	общ. длина	м	207	218	228	238	247	260
	основные		2/1/3/2	2/1/3/2	2/1/3/2	2/1/3/2	2/1/3/2	2/1/3/2
св. концы	ряды	4	A+A’/B/C	A+A’/B/C	A+A’/B/C	A+A’/B/C	A+A’/B/C	A+A’/B/C
	акселератор	мм	130	130	130	130	130	130
Оптимальный летный вес	мин.	кг	55	60	70	82	95	110
Оптимальный летный вес	макс.	кг	70	80	92	105	120	135
Сертифиц-й летный вес	макс.	кг	55	60	70	82	95	110
Сертифиц-й летный вес	макс.	кг	85	95	105	120	135	135
вес крыла		кг	3,9/3,15	4,3/3,40	4,6/3,70	4,9/3,90	5,2/4,15	5,5
сертификация		EN/LTF	B	В	В	В	B	B
сертификация в оптимальном весе		EN/LTF	А+	А+	А+	А+	А+