Команда PHI

Hannes Papesh

Конструктор & CEO

 Absam, AT

Ханнес начал летать на параплане в 1986 году. Он с самого начала был в восторге от полёта и техники, стоящей за ним. Вернувшись из плавания, он сразу же попытался изменить оболочку своего одолженного параплана (MAXI), чтобы изучить эффекты. Позже он начал строить своё собственное крыло, потому что, будучи студентом биологии, у него не было денег, чтобы купить его. Эта самая первая его конструкция произвела революцию на сцене и известна как COMET CX (так как она была построена серийно в 1988 году).

В 1989 году Ханнес основал вместе с некоторыми партнерами постоянно развивающийся бренд NOVA. Ханнес разработал множество крыльев, которые стали вехами в истории парапланеризма.

С самого первого крыла в 1988 году он использовал самостоятельно созданное программное обеспечение для расчёта профиля крыла, трехмерной геометрии и позже делал много симуляций (CFD, FSI). Сегодня этот программный рабочий процесс используется другими брендами для разработки ведущих продуктов.

Поскольку Ханнесу пришлось продать свои акции NOVA в 2014 году, он начал работать техническим консультантом для другого крупного игрока в области парапланеризма: ADVANCE. В 2017 году Ханнес воспользовался возможностью снова создавать свои собственные крылья: свободный от всех ограничений и стоящий на своих собственных экономичных ногах, он основал новый бренд: PHI.

Он объединил команду очень опытных экспертов, которые в основном работали с ним в прошлом, чтобы продолжать устанавливать стандарты и реализовывать свои видения.

Ханнес за черчением 1989

Феликс Р. Федерер наземка с первым самостоятельно сшитым NOVA CXC

Ханнес соревновался с собой в Вербье 1989.

NOVA PHANTOM в 1991

NOVA XENON в 1994

Ханнес на выставке

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Mike Küng

Тест-пилот

 Maurach, AT

Майк Кюнг - очень популярный герой парапланеризма.

https://de.wikipedia.org/wiki/Mike_K%C3%BCng

Помимо того, что он был тест-пилотом для производителей (где он работал вместе с Ханнесом в 90-е годы, вместе разрабатывая легендарные крылья, такие как XENON, XYON или PHILOU), он создал себе репутацию “убийцы” тест-пилотов, когда он занимался тестированием для органов сертификации (DHV, EAPR).

Экстремальные летные навыки Майка основаны на непрерывных тренировках, очень высоком общем времени налёта, множестве тысяч полетов.

Особенно легендарны его навыки работы с крылом на земле: он проводит курсы несколько раз в год.

Из-за того, что он летает точно, Майк идеальный человек для фотосессий и киносъемок. В этих дисциплинах ему удалось создать вехи.

Мы все очень гордимся тем, что он есть в нашей команде!

NOVA XENON в 1994

Майк на X-alps

Курсы наземной работы с крылом Германия

Майк тестирует прототип крыла SYMPHONIA над Achensee.

 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Benni Hörburger

Тест-пилот / Дистрибьютор в Германии

 Scheidegg, DE

Бенни Хербургер вырос в летной школе своих родителей. Это позволило ему начать летать вскоре после того, как он начал ходить. Он известен как абсолютный летный талант с очень высокой чувствительностью к настройкам крыла. Он является летным инструктором по многим дисциплинам и обладает острым чувством оценки навыков и требований разработчиков.

В молодом возрасте 17 лет он начал работать тест-пилотом и специалистом по сложной и окончательной настройке для крупного немецкого производителя .

Еще совсем молодой, он имеет очень высокий уровень опыта и сейчас является важным членом команды разработчиков PHI, где он может использовать свои навыки для создания лучших крыльев для всех целевых групп пилотов.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Silvia Hobohm

Офис

 Maurach, AT

Silvia, born as a farmer’s daughter in Namibia, explored the German roots of her family and came to central Europe some years ago. After collecting plenty of experience in the tourist sector, she joined NOVA (Hannes brand) for some years to support the office team. She left that company together with Hannes, Peter, Mike and all the others to finally find together again in the PHI team.
Since a short while, Silvia is herself a paragliding pilot after she was known over years to be a very skilled alpinist and climber.

Сильвия, родившаяся дочерью фермера в Намибии, изучила немецкие корни своей семьи и приехала в Центральную Европу несколько лет назад. Накопив большой опыт работы в туристическом секторе, она присоединилась к NOVA (бренд Ханнеса) на несколько лет, чтобы поддержать офисную команду. Она покинула эту компанию вместе с Ханнесом, Питером, Майком и всеми остальными, чтобы, наконец, снова найти себя в команде PHI.

С недавнего времени Сильвия сама является пилотом параплана, после того как она была известна в течение многих лет как очень опытный скалолаз и альпинист.

Сильвия в бризе.

 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Franziska Bucher

Продажи  & Коммуникации

 Basel, CH

Франциска, родившаяся в Швейцарии, в детстве провела несколько лет в Восточной Африке. Выросшая в Гризоне (Швейцарские Альпы), она изучала английский, немецкий языки, музыку и искусство. У нее есть свой собственный лейбл детской моды, и она любит практиковать шитье, черчение и играть с текстилем любого вида. Будучи учителем средней школы, она использует свои академические навыки, чтобы придать некоторую структуру нашей команде, а также свой многолетний опыт работы с социальными сетями через свой блог и свой очень критический взгляд на текстовые и визуальные коммуникации.

Франциска импортирует крылья PHI в Швейцарию.