О компании Woody Valley.

Философия

Нашей целью всегда была разработка и производство подвесных систем на самом высоком  техническом  уровне.

Подвески, отвечающие требованиям пилотов, как делающих свои первые шаги в мире свободного полета, так и опытных или спортсменов.

Любовь к полётам позволила нам двигаться к этой ясной и простой цели с большой эффективностью. Сегодня накопленный нами более чем 25-ти летний опыт является еще одной гарантией того, в какой степени мы достигли этой цели. На протяжении всей истории компания  поддерживала доверие клиентов с помощью своей надёжности и сегодня мы сократили до минимума трудности, которые могут возникнуть в послепродажном обслуживании, даже в таком сложном и требовательном секторе, как наш.

https://www.woodyvalley.eu/en/home-en/

Подвесные системы компании Woody Valley являются  прекрасным связующим звеном между пилотом и крылом.

Многие компании, работающие в этом секторе и специализирующиеся на производстве парапланерной продукции, также имеют в наименованиях своей продукции  и подвесные системы. Woody Valley отличается тем, что считает подвесную систему  не просто аксессуаром, а скорее средством связи между крылом и пилотом, а также частью оборудования, которое должно быть спроектировано и построено, чтобы обеспечить оптимальный комфорт, безопасность и лётные характеристики.

 С момента своего основания Woody Valley всегда была одной из очень немногих компаний в мире, специализирующихся исключительно на разработке и производстве подвесных систем для дельтапланов и парапланов - область, которая до сих пор представляет собой её основной бизнес.

Использование новых технологий.

На протяжении многих лет мы продолжали инвестировать в новые технологии, которые помогли нам ещё больше улучшить нашу продукцию.

Например:

• автоматизированные швейные машины, обеспечивающие полное постоянство рабочих циклов;
• гидравлические динамометры для проверки разрывного усилия материалов, вшитых креплений или всей системы ремней;
• машины, используемые для проверки влияния износа на пряжки и ремни.

В сотрудничестве с DHV и Para Academy мы построили второе поколение краш-тестов, используя те же процедуры и то же программное обеспечение для сбора данных.

 Анджело Д'Арриго (Angelo D’Arrigo) во время испытаний при температуре -50 °C в аэродинамической трубе с климатическим управлением в исследовательском центре FIAT, во время подготовки к полёту на дельтаплане над горой Аконкагуа в Патагонии.

"ACONCAGUA XP 05”

Одним из лётных проектов Анджело д'Арриго был свободный полет над самыми высокими горами мира, следуя по пути больших перелётных птиц. В частности, его привлекла гора Аконкагуа, где восходящие потоки идут вверх по северо-западному склону. Испытания проводились в аэродинамической трубе Fiat с использованием подвесной системы, созданной компанией Woody Valley. Анджело д'Арриго разработал специальную технику дыхания, чтобы справиться с пагубным воздействием низкого давления на больших высотах. Метод, названный пранаямой, был разработан в Центре медицины Aerospaziale dell'Aeronautica Militare Italiana. В документальном фильме, сделанном компанией DocLab, режиссер Marco Visalberghi, для Национального Географического Канала (National Geographic Channel). Международный проект с участием Аргентины и Италии стал возможен благодаря сотрудничеству и поддержке Аргентинских министерств обороны и туризма (Argentinian Ministers of Defence and Tourism).

История.

Сегодня Woody Valley является одной из ведущих мировых компаний по производству подвесных систем. Она продолжает содействовать развитию дельтапланеризма и парапланеризма с помощью своих инновационных продуктов.

80-е

Дельтапланерный спорт развивался в Италии с конца 1970-х гг. В начале 1980-х годов ещё не было реального рынка снаряжения для свободного полёта, и по этой причине Симон Калдана (Simone Caldana) и Элио Валенти (Elio Valenti), друзья и уже пилоты дельтапланов, имеющие  опыт работы с тканями и машинным шитьём, начали делать подвески для себя и своих друзей-пилотов.  Их первая мастерская была помещением площадью 16 квадратных метров, кладовой в доме Элио Валенти.

1985

Через год они переехали в гостиную, которую превратили в мастерскую. В 1985 году они основали компанию Woody Valley, тем самым начав работать полный рабочий день и выйдя на молодой рынок, который уже предлагал интересные возможности для развития.

Происхождение названия Woody Valley, это история, которую стоит рассказать. Вуди - так звали собаку, которая принадлежала одному из наших друзей-пилотов. Это была дружелюбная собака, которую очень любила вся группа пилотов. К сожалению, Вуди умер в 1982 году, и его владелец, Риккардо Сегата (Riccardo Segata), похоронил его в небольшой долине, которая стала одним из наших любимых мест для полётов, и которую он романтически переименовал в “Вуди Вэлли”. Очень скоро мы все стали называть это место "Вуди-Вэлли". В этот же период был основан дельтапланерный клуб "Вуди Вэлли", который впоследствии стал одним из крупнейших и самых известных клубов свободного полёта в Италии. В 1985 году клуб Вуди Вэлли объединился с другим клубом и сменил название. Наша компания была образована в том же году, и её основатели решили использовать название Woody Valley, с его вызывающим воспоминания происхождением и ассоциациями.

Самые ранние продукты были копиями других продуктов на рынке, но чем больше мы летали, тем больше мы начали вводить существенных изменений для улучшения производительности и качества продукции. Очень скоро, мы начали достигать наших собственных стандартов, и мы стали цениться за техническое качество и внешний вид наших продуктов. Это характеристики, которые всегда отличали Итальянский дизайн во всём мире.

1987

В 1987 году компания вышла на рынок за пределы Италии. В 1980-х и 1990-х годах в Бассано-дель-Граппа (Bassano del Grappa) проходил один из крупнейших в мире фестивалей свободного полёта, посвященный международным  дельтапланерным соревнованиям.  Для нас это была великолепная демонстрация, потому что каждый год мероприятие привлекало все национальные лётные команды и профессионалов, работающих в отрасли. Это дало нам возможность приобрести новых импортёров за рубежом. Это были захватывающие годы, и мы чувствовали себя так, словно играли в игру “Риск", расставляя флажки "WV" по всему глобусу.

1989

К 1989 году в доме Элио Валенти уже не хватало места, и мы арендовали промышленное здание площадью 400 квадратных метров. Мы начали нанимать персонал, чтобы удовлетворить растущий спрос на рынке.

В том же году к компании присоединился Стефано Пайссан (Stefano Paissan). На самом деле он был первым клиентом компании и первым человеком, у которого была подвесная система  Вуди Вэлли. Он по-прежнему занимается разработкой и производством подвесных систем для дельтапланов, которые полностью производятся на нашем предприятии в Италии.

1989 – 2000 гг.

Вскоре даже это новое место стало слишком маленьким, и поэтому в 2002 году мы переехали в помещение, где мы сейчас находимся. На этом этапе Woody Valley состояла из трех партнёров и 11 сотрудников.

С 1999 года некоторые из наших процессов производства парапланерных подвесных систем выполнялись компанией Parapol в Польше, где работают ещё 16 человек. Это решение было неизбежно, чтобы позволить нашей компании оставаться конкурентоспособной на рынке.

 История логотипа

1985

1989

1998

2009