EPSILON 9 (EN-B)
Радость полёта
Нет ничего особенного в том, чтобы познакомить с парапланеризмом грезящего полётами. А особенное, это доставить положительные впечатления и хорошие ощущения от спорта, которые удерживают его там в течение многих лет - ещё долго после получения лицензии. Это именно то, что делает наша серия EPSILON ...
Чувствовать приподнятость
![]() |
EPSILON 9 ничем не огорчает: благодаря устойчивости по курсу и от раскачки, он проходит насквозь турбулентный воздух. Передача управляющих воздействий происходит точно, без задержек. В совокупности эти особенности создают ощущение приятного и чувствительного характера крыла в воздухе, а долгий срок службы обеспечит долгосрочное и бесперебойное удовольствие от полётов при высоком уровне пассивной безопасности. |
Новейшие методы для хороших характеристик
![]() |
Независимо от того, рассматриваем ли мы встроенные полунервюры, новейшую гибридную стропную систему или систему снижения сопротивления, повышение характеристик EPSILON 9 является результатом интенсивных разработок и последующих технологических обновлений. Излишне говорить, что крыло класса Intermediate также обладает всеми ожидаемыми современными функциями, такими как нарезанные диагональные нервюры, полукруглый воздухозаборник и двойной 3D крой. |
Простота во всех отношениях
![]() |
Начиная с выбора размера крыла, затем сортировка строп, выделенные большие уши... EPSILON 9 интуитивно понятен и прост в управлении. Новое автоматическое удаление пыли даже выдувает её изнутри крыла для вас пока вы летите! |
Технологии
EPSILON 9 обладает всесторонним технологическим обновлением: внутренние мини-нервюры обеспечивают плавную заднюю кромку, а стабилизаторы с низким сопротивлением уменьшают энергозатратные вихри. | Эпсилон 9 содержит самые последние современные технологии, такие как усовершенствованный воздухозабоник (Air Scoop) для улучшения срывных характеристик, двойной 3D-шейпинг и веерные диагональные нервюры (Sliced Diagonals). |
![]() |
![]() |
Простая и понятная сортировка плюс улучшение качества: EPSILON 9 имеет комбинацию оплёточных основных строп Liros Dyneema с прочными, безоплёточными стропами верхних ярусов Edelrid Aramid. | EPSILON 9 (как первая, из передовых моделей парапланов) имеет непрерывный канал, через все отсеки, вдоль задней кромки, в качестве выходного пути для пыли и мусора. При необходимости его можно оставить открытым для использования в полёте.Откройте липучки перед взлётом и вытяните тканевый воздуховод, а EPSILON 9 сделает все остальное. |
![]() |
![]() |
Обновление EPSILON 9 заметно невооруженным глазом. Швы (в том числе зашивки мини-нервюр) находятся внутри крыла, что позволяет избежать риска вытягивания нитей швов, как обычно случается, если они находятся снаружи. На EPSILON 9 предусмотрены: система соединения с подвеской - EASY CONNECT (маркировка лево-право разными цветами), удобное приспособление, для выполнения больших ушей - QUICK SNAP, профиль «шаркноуз» для поддержания давления в крыле на всём диапазоне штатных углов атаки.
Свободные концы
Свободные концы EPSILON 9 имеют особенности конструкции, удобные и полезные для пилота :
клеванты удерживаются на магнитах покрытых пластиком,
размеры ручек клевант соответствуют размеру крыла,
поворотные шарниры (вертлюги), исключают перекручивание строп управления,
ролики в проводке клевантных строп, для мягкого хода,
индикатор скорости Speed Performance Indicator. В полёте индикатор показывает выбранную скорость в соответствии с полярой крыла, что несколько упрощает выбор наилучшей скорости, например, в условиях полёта со встречным ветром или в зоне нисходящего потока.
система EASY CONNECT помогает пилоту правильно соединить свободные концы параплана с подвеской.
Разделённые свободные концы А-ряда делают выполнение режима «больших ушей» очень простым, а магниты QUICK SNAP легко соединяют ряд А' с основным А-рядом для удобства работы на земле перед стартом. Они разделяются во время взлета под нагрузкой от крыла.
Моторный вариант свободных концов
Парамоторные свободные концы доступны для EPSILON 9 в качестве опции. Для безмоторного полета петли триммеров можно вщёлкнуть в основные карабины, предварительно одев их на петли свободных концов.
EPSILON -9 MOTO- 2700 евро.
Сравнение с EPSILON-8
При сравнимой с предшественником пассивной безопасности, EPSILON 9 имеет лучшие летные характеристики. Добавлена пара секций, мини-нервюры, усовершенствована форма стабилизаторов на концах крыла, изменена арочность и схема распределения нагрузки по крылу, а также применена усовершенствованная технология пошива (швей на производстве обучали шить по-новому всю осень!).
Стандартные расцветки
Идеальные весовые вилки
Размеры EPSILON 9 охватывают всю линейку с шагом от 10 до 15 кг (от маленьких до больших крыльев). Любой полетный вес встречается только в пределах одной вилки соответствующей одному размеру крыла, без перекрытий. Эти зоны идеального взлетного веса EPSILON 9 включают в себя оптимальное соотношение между горизонтальной скоростью и характеристиками набора высоты для каждого размера при всех нормальных условиях полета, а также учитывают различные характеристики размеров параплана.
Комплектация
![]() |
COMFORTPACK 3 (+55 евро дополнительно) COMPRESSBAG Комплект для ремонта Мини-Ветроуказатель Буклет Начало работы |
Технические характеристики и материалы
EPSILON 9 |
|
22 |
24 |
26 |
28 |
30 |
Площадь |
m2 |
22.1 |
23.9 |
25.9 |
27.8 |
29.8 |
Площадь в проекции |
m2 |
18.5 |
20 |
21.7 |
23.3 |
25 |
Идеальная весовая вилка |
kg |
65-75 |
75-85 |
85-97 |
97-110 |
110-125 |
Сертифицированная вилка |
kg |
60-77 |
70-88 |
80-100 |
92-114 |
105-128 |
Вес крыла |
kg |
4.15 |
4.4 |
4.65 |
4.95 |
5.25 |
Размах |
m |
10.73 |
11.15 |
11.61 |
12.03 |
12.45 |
Размах в проекции |
m |
8.26 |
8.59 |
8.94 |
9.26 |
9.59 |
Удлинение |
5.2 |
5.2 |
5.2 |
5.2 |
5.2 |
|
Удлинение в проекции |
3.68 |
3.68 |
3.68 |
3.68 |
3.68 |
|
Максимальная хорда |
m |
2.59 |
2.69 |
2.8 |
2.9 |
3.0 |
Количество отсеков |
47 |
47 |
47 |
47 |
47 |
|
Свободные концы |
3+1 |
3+1 |
3+1 |
3+1 |
3+1 |
|
Сертификация |
EN / LTF B |
EN / LTF B |
EN / LTF B |
EN / LTF B |
EN / LTF B |
Передняя кромка |
Porcher Sport Skytex 38 universal |
Верхняя оболочка |
Porcher Sport Skytex 38 universal |
Нижняя оболочка |
Porcher Sport Skytex Easyfly |
Элементы дизайна |
Porcher Sport Skytex 38 universal |
Нервюры |
Porcher Sport Skytex 40 hard finish |
Ненагруженные нервюры |
Porcher Sport Skytex 40 hard finish |
Основные стропы |
Liros PPSLS 260/200/125 |
Прочие стропы |
Edelrid A-8000U-190/130/090/070/050 |
Стропы управления |
Edelrid A-8000U-090/70/50 |
Клевантные стропы |
Edelrid A-7850-240 |
Edelrid A-8000U-190 |
|
Свободные концы |
Liros Polyester/Technora 13mm, 850daN |
Коннекторы |
Peguet MR Delta 3.5mm / S12 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Можно почитать тест крыла от Грега из FLYBUBBLE
Предварительный обзор параплана Advance EPSILON 9 от FLYBUBBLE
Документы для скачивания:
Руководство для пользователя
190203_Handbuch_EPSILON9_EN.pdf
Начиная знакомиться
Стропная схема
181029_Leinenplan_EPSILON9.pdf
Таблицы для проверки стропной схемы
Total_line_lengths-EPSILON_9_22.pdf
Total_line_lengths-EPSILON_9_24.pdf
Total_line_lengths-EPSILON_9_26.pdf
Total_line_lengths-EPSILON_9_28.pdf
Total_line_lengths-EPSILON_9_30.pdf
Презентация
Сертификация
В размерах 24, 26, 28, 30 EPSILON 9 имеет сертификацию DGAC (полёты с парамотором)
DGAC_Fligt_Test_Report_EPSILON_9_24.pdf
DGAC_Fligt_Test_Report_EPSILON_9_26.pdf
DGAC_Fligt_Test_Report_EPSILON_9_28.pdf
DGAC_Fligt_Test_Report_EPSILON_9_30.pdf
Технические характеристики и материалы
EPSILON 9 |
|
22 |
24 |
26 |
28 |
30 |
Площадь |
m2 |
22.1 |
23.9 |
25.9 |
27.8 |
29.8 |
Площадь в проекции |
m2 |
18.5 |
20 |
21.7 |
23.3 |
25 |
Идеальная весовая вилка |
kg |
65-75 |
75-85 |
85-97 |
97-110 |
110-125 |
Сертифицированная вилка |
kg |
60-77 |
70-88 |
80-100 |
92-114 |
105-128 |
Вес крыла |
kg |
4.15 |
4.4 |
4.65 |
4.95 |
5.25 |
Размах |
m |
10.73 |
11.15 |
11.61 |
12.03 |
12.45 |
Размах в проекции |
m |
8.26 |
8.59 |
8.94 |
9.26 |
9.59 |
Удлинение |
5.2 |
5.2 |
5.2 |
5.2 |
5.2 |
|
Удлинение в проекции |
3.68 |
3.68 |
3.68 |
3.68 |
3.68 |
|
Максимальная хорда |
m |
2.59 |
2.69 |
2.8 |
2.9 |
3.0 |
Количество отсеков |
47 |
47 |
47 |
47 |
47 |
|
Свободные концы |
3+1 |
3+1 |
3+1 |
3+1 |
3+1 |
|
Сертификация |
EN / LTF B |
EN / LTF B |
EN / LTF B |
EN / LTF B |
EN / LTF B |
Передняя кромка |
Porcher Sport Skytex 38 universal |
Верхняя оболочка |
Porcher Sport Skytex 38 universal |
Нижняя оболочка |
Porcher Sport Skytex Easyfly |
Элементы дизайна |
Porcher Sport Skytex 38 universal |
Нервюры |
Porcher Sport Skytex 40 hard finish |
Ненагруженные нервюры |
Porcher Sport Skytex 40 hard finish |
Основные стропы |
Liros PPSLS 260/200/125 |
Прочие стропы |
Edelrid A-8000U-190/130/090/070/050 |
Стропы управления |
Edelrid A-8000U-090/70/50 |
Клевантные стропы |
Edelrid A-7850-240 |
Edelrid A-8000U-190 |
|
Свободные концы |
Liros Polyester/Technora 13mm, 850daN |
Коннекторы |
Peguet MR Delta 3.5mm / S12 |