SUSI

Простота полёта (EN/LTF - A)
SUSI - супер простой, супер безопасный (SUper SImple)
Старт, полёт, прекрасные ощущения: SUSI (супер простое) - это крыло для тех, кто хочет абсолютной простоты. Из всех наших крыльев у SUSI самая высокая пассивная безопасность. Это крыло снова делает полёт лёгким.

Лёгкий полёт.

Привлекательность парапланеризма заключается в его простоте: достаньте свое крыло из рюкзака, распутайте стропы, и вы улетите, SUSI основано на этом принципе. Имея всего 28 отсеков, это наше самое простое крыло. Это также отражается на его лётных характеристиках: во время старта крыло быстро поднимается над пилотом без обгона. У крыла длинный ход клевант и высокая задемпфированность. SUSI просто хорошее крыло.

Просто безопасно.

 Основным принципом развития SUSI было создание максимально безопасного крыла. Очень длинный ход клевант до точки срыва. Во время несимметричных сложений крыло восстанавливается быстро и без резких поворотов. Благодаря сильной задемпфированности, SUSI всегда передает ощущение безопасности в турбулентных условиях.

Просто универсальный.

Высокая степень пассивной безопасности и хорошая аэродинамика не должны противоречить друг другу: SUSI также подходит для изучения маршутных полётов. Но настоящая сильная сторона этих крыльев заключается в том, что они вкручиваются в сильные термики, благодаря низкому удлинению и низкой скорости полёта SUSI является мастером в наборах высоты. Имея небольшую практику на SUSI можно оставить высококлассное крыло позади.

Целевая группа

SUSI-это крыло, которое предлагает максимальную простоту и поэтому обычно подходит для всех пилотов. Но мы хотели бы подчеркнуть, что высокая пассивная безопасность не может заменить необходимость разумного управления и активного лётного мастерства.

Расцветка

Orange Flux 

SUSI , впечатления

"[...] Простота, демпфирование и стабильность понравятся тем, кто не летает регулярно и у кого низкий порог страха. Несмотря на это, пилот SUSI, конечно, должен быть разумным в своём выборе условий полёта. Это люди, которые сознательно хотят ограничиться, в будущем, от ажиотажа в дальнейшем; это расслабленные пилоты “выходного дня”, которые хотят хорошо провести время в воздухе. Жизнь и так достаточно тяжела." 
Karl Slzesak (Карл Слезак), DHV, отдел техники безопасности

Полная история от Карла (на немецком) 111981_DHV184_060_061.pdf

Технологии

Комфорт на земле!

Простота - наш девиз. Парапланы NOVA могут храниться в концертино, но это не обязательно (мы не обнаружили, что упаковочные мешки концертино продлевают жизнь крыла). В спешке, их можно засунуть во внутренний мешок (но, пожалуйста, не храните их так долго!).

Мы используем обычный метод упаковки для наших собственных крыльев: положите крыло на плоскость, поверх стропы, а затем сложите к середине. Затем сложите, а не сверните, от хвоста к носу, так как это улучшает удобство при переноске его в рюкзаке. Это возможно благодаря нашему консервативному использованию стержней - они используются только в профиле носа.

Для нас полет на параплане означает свободу. А свобода означает отсутствие необходимости иметь дело со сложным оборудованием. Будьте проще!

Меньше значит больше

Почти все наши парапланы основаны на концепции трех рядов. Наша идея трехрядного крыла с уменьшенной длиной строп позволяет нам построить крылья с очень хорошими характеристиками и высокой степенью пассивной безопасности. Способ, которым мы концептуализировали стропы, позволил изготовить крылья, которые устойчивы к разрушению; но когда они разрушаются, разрушенная область обычно менее обширна. Это значительно улучшает экстремальные летные характеристики крыла.

Меньше строп - более эффективно.

Более компактный.

Удлинение крыла - не единственный фактор пассивной безопасности, но все же очень важный. Большое удлинение благоприятствует галстукам после асимметричных сложений, обычно  укорачивает ход клевант и обычно делает крылья более трудными для пилотирования. Аналитические инструменты NOVA позволяют нам создавать продвинутые крылья даже с низким или умеренным удлинением.

Часто Задаваемые Вопросы

Выбор между SUSI и PRION

Если PRION предлагает высокую степень пассивной безопасности, то SUSI дополнительно ещё проще в обращении. Например, ход клевант на SUSI очень длинный, что делает почти невозможным непреднамеренный срыв крыла. По сравнению с SUSI, PRION имеет лучшие лётные характеристики и более деликатную управляемость. Лучший способ выбрать, это полетать на обоих и решить, какое крыло для вас.

FAQ  от NOVA

Технические характеристики

Материалы

Загрузки

Руководство пользователя

SuSi_handbuch_eng_1.1_1_.pdf

Стропные схемы

susi_lines_1_.pdf

Сертификация

SUSI XXS

7682-14-15-Nova-SusiXXS_en.pdf

SUSI XS

7635-14-15-Nova_SuSi_XS_en.pdf

SUSI S

7617-14-15-Nova_SusiS_en.pdf

SUSI M

7618-14-15-Nova_SusiM_en.pdf

SUSI L

7634-14-15-Nova-SuSi_L_en.pdf

Комплект поставки

	SUSI-рюкзак. Сведенный к основам, простой в использовании: рюкзак SUSI основан на тех же принципах, что и параплан SUSI. Много места, легко упаковать и удобно носить с собой.
	Мешок для крыла. Элегантный, технически продуманный внутренний мешок. Благодаря своей квадратной форме, ваше сложенное крыло можно легко хранить в мешке. Отверстия в нижней части мешка обеспечивают хорошую вентиляцию.
	Колдунчик Чтобы вы знали, откуда дует ветер, мы добавили ветроуказатель NOVA. С длиной приблизительно 80 см этой длины вполне достаточно для установки на стартовой площадке. Этот колдунчик достаточно велик, чтобы быть видимым, и достаточно мал, чтобы указывать даже на малейший Бриз.
	Ремнабор Все надеются, что этого никогда не случится: дыра или разрыв в параплане. Мы включили комплект для ремонта мелких повреждений соответствующий  цвету крыла для такого случая.
	Акселератор  Прочный простой и высококачественный. Точка крепления проводки имеет три отверстия для регулировки длины проводки под  подвесную систему и длину ног пилота.
	Руководство. Мы приложили очень подробное руководство, которое содержит все, что вам нужно знать о вашем летном оборудовании. Пожалуйста, изучите его перед первым полетом.

Технические характеристики