Магазин парапланерного снаряжения.
Полёт на параплане в тандеме.
Всё для параплана, мотопараплана
и сверхлёгкой авиации.
Магазин парапланерного снаряжения.
Полёт на параплане в тандеме.
Всё для параплана, мотопараплана
и сверхлёгкой авиации.
Нижегородский Парапланерный Клуб
Андрей Судаков, инструктор 8 (910) 790-36-60
 |
 |
  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Новая базовая линия
SONATA-это крыло A-класса с 40 отсеками и множеством технических особенностей, позволяющих сочетать чрезвычайно высокий уровень безопасности и хорошие лётные характеристики, точное управление и массу удовольствия. Использование ткани 30D Dominico и дополнительного диагонального армирования в сочетании с веерно нарезанными нервюрами, обеспечивают высокую прочность и долговечность формы.
Тестирование
PHI ворвался на сцену в прошлом году с опытным конструктором Ханнесом Папешем у руля, с поддержкой Майка Кюнга - аса в тестах, и высоко мотивированной командой со свежим подходом. Они удивили пилотов, объявив три крыла EN-A в линейке. Недавно мы рассмотрели SYMPHONIA, крыло "супер-верха A" с фантастической управляемостью. Соната - это их крыло для быстро прогрессирующих студентов и выпускников, в общем то, что мы называем первым крылом.
Продолжение в статье: PHI SONATA обзор от Greg Hamerton
Примечание конструктора
PHI SONATA - это новая основа нашего спорта: новый эталон. Он переопределяет уровень безопасности, качества и удовольствия, который может предложить современный параплан. Высочайшие технические знания в сочетании с 30-летним опытом в профессиональном проектировании парапланов сделали возможным появление этого крыла.
Во время разработки команда опытных пилотов-испытателей PHI (Майк Кюнг и Бенни Хербургер) отмечала постоянный прогресс в целевых параметрах. Заключительная PHI SONATA демонстрирует чрезвычайно всепрощающее поведение в полёте. Его очень гладкая поверхность (двойное 3D-формирование в направлениях, оптимизированных зигзагообразным кроем) показывает его эффект, сохраняя обтекание воздушным потоком профиля крыла, даже при очень больших углах атаки. Оптимизированный воздухозаборник, формы усилений и распределение силовых лент обеспечивают новый уровень простоты старта.
Вся конструкция очень прочна и форма стабильна. Даже при чрезвычайно высокой нагрузке (185DaN x 8G) во время сертификационного нагрузочного испытания испытуемый образец не разрушался. Материалы для этого прочного снаряжения были тщательно подобраны, чтобы избежать изменения со временем балансировочного положения при усадке/растяжении строп. SONATA это сверхпрочный параплан во всех отношениях.
Ханнес Папеш
Технические характеристики
|
SONATA |
||||||
|
Размер |
XS (18) |
S (20) |
M (220 |
L (24) |
XL (26) |
|
|
Количество секций |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
|
|
Проекционный размах |
m |
7,94 |
8,35 |
8,76 |
9,12 |
9,51 |
|
Проекционная площадь |
m² |
18,39 |
20,34 |
22,4 |
24,3 |
26,44 |
|
Проекционное удлинение |
3,42 |
3,42 |
3,42 |
3,42 |
3,42 |
|
|
Размах |
m |
10,05 |
10,57 |
11,1 |
11,56 |
12,05 |
|
Площадь |
m² |
21,43 |
23,71 |
26,1 |
28,32 |
30,81 |
|
Удлинение |
4,72 |
4,72 |
4,72 |
4,72 |
4,72 |
|
|
Высота стропления |
m |
6,13 |
6,45 |
6,77 |
7,05 |
7,35 |
|
Общая длина строп |
m |
223,3 |
234,8 |
246,4 |
256,6 |
267,7 |
|
MAX хорда |
m |
2,65 |
2,79 |
2,93 |
3,05 |
3,18 |
|
MIN хорда |
m |
0,63 |
0,66 |
0,7 |
0,73 |
0,76 |
|
Вес крыла |
kg |
4,6 |
4,8 |
5 |
5,2 |
5,5 |
|
Рекомендованные весовые вилки |
kg |
55-75 |
65-85 |
75-95 |
90-110 |
105-130 |
|
Сертификация (EN/LTF) |
A |
A |
A |
A |
A |
|
|
Материалы – верхняя оболочка, нижняя оболочка, внутренние детали |
Dominco 30D |
|||||
|
Свободные концы |
3+1 |
|||||
|
Длина свободных концов |
mm |
500 |
500 |
540 |
540 |
540 |
|
Ход акселератора |
mm |
150 |
150 |
150 |
170 |
170 |
Весовые вилки
Расцветки
Секреты мастерства
Представьте себе клоуна в красочном полосатом платье, балансирующего на веревке и жонглирующего множеством мячей.
Когда вы спросите его о его секретах, он улыбнется и может рассказать вам что-нибудь о таланте, энтузиазме, многолетнем опыте и постоянной, напряженной работе.
Комплект поставки
Крыло, компрессионный ремень, внутренний мешок, рюкзак.
Рюкзак PHI спроектирован уменьшенным и легким, но все же прочным и удобным для переноски.
Его можно упаковать очень компактно, чтобы оптимизировать место для хранения в подвесной системе.
Технические характеристики
|
SONATA |
||||||
|
Размер |
XS (18) |
S (20) |
M (220 |
L (24) |
XL (26) |
|
|
Количество секций |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
|
|
Проекционный размах |
m |
7,94 |
8,35 |
8,76 |
9,12 |
9,51 |
|
Проекционная площадь |
m² |
18,39 |
20,34 |
22,4 |
24,3 |
26,44 |
|
Проекционное удлинение |
3,42 |
3,42 |
3,42 |
3,42 |
3,42 |
|
|
Размах |
m |
10,05 |
10,57 |
11,1 |
11,56 |
12,05 |
|
Площадь |
m² |
21,43 |
23,71 |
26,1 |
28,32 |
30,81 |
|
Удлинение |
4,72 |
4,72 |
4,72 |
4,72 |
4,72 |
|
|
Высота стропления |
m |
6,13 |
6,45 |
6,77 |
7,05 |
7,35 |
|
Общая длина строп |
m |
223,3 |
234,8 |
246,4 |
256,6 |
267,7 |
|
MAX хорда |
m |
2,65 |
2,79 |
2,93 |
3,05 |
3,18 |
|
MIN хорда |
m |
0,63 |
0,66 |
0,7 |
0,73 |
0,76 |
|
Вес крыла |
kg |
4,6 |
4,8 |
5 |
5,2 |
5,5 |
|
Рекомендованные весовые вилки |
kg |
55-75 |
65-85 |
75-95 |
90-110 |
105-130 |
|
Сертификация (EN/LTF) |
A |
A |
A |
A |
A |
|
|
Материалы – верхняя оболочка, нижняя оболочка, внутренние детали |
Dominco 30D |
|||||
|
Свободные концы |
3+1 |
|||||
|
Длина свободных концов |
mm |
500 |
500 |
540 |
540 |
540 |
|
Ход акселератора |
mm |
150 |
150 |
150 |
170 |
170 |
